Статьи

Замена воздушного фильтра Renault Logan 1

Содержание

71-3-8-04-05

замена, воздушный, фильтр, renault

Очищаем полость корпуса воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в оборотной последовательности.

Замена сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного мотора Рено Logan/Sandero

Этапы

  • После того, как вы приобрели все нужное, можно начинать ремонтные работы. При помощи фигурной отвертки откручиваем шурупы, которые находятся на крышке корпуса, в каком находится сам фильтр. Всего четыре шурупа, и для того, чтоб их открутить, не надо отсоединять каких-то дополнительных систем и узлов. Тут все очень просто. Открученные шурупы кладем в отдельное место для того, чтоб они не потерялись.
  • Крышку корпуса фильтра задерживают четыре защелки. Если все нормально, они должны открыться без особенных усилий. Убираем крышку и получаем доступ к фильтру. Вероятнее всего, он будет только загрязнен и с него может сыпаться пыль, так что делать эту работу необходимо очень и очень аккуратненько.Старенькый грязный фильтр
  • Можно почистить старенькый фильтр и поставить его назад, но лучше этого не делать, так как в процессе эксплуатации, если он недостаточно чист, могут выйти из строя другие узлы. Идеальный вариант — это новый фильтр.
  • После того, как снимете старый фильтр, на дне поддона вы найдете много пыли, которую нужно убрать с помощью ветоши, а лучше с помощью пылесоса. Но перед началом работ обязательно закройте все отверстия, чтобы через них не попала пыль в двигатель. Пыль также можно удалить компрессором, но потом все равно пройдитесь по всем поверхностям тряпкой.
  • Аккуратно, чтобы не повредить, распакуйте новый фильтрующий элемент и поставьте его на место.
  • Проследите за тем, чтобы фильтр хорошо стал на свое место. Не должно быть никаких искривлений.Правильно установленный фильтрующий барьер
  • Далее начинаем сборку, но вначале нужно очистить крышку от пыли — достаточно протереть ее мокрой ветошью.
  • Ставим крышку короба фильтра на место. Если не получается, то, наверное, неправильно установлен фильтрующий узел. Установите его по-другому. Еще раз напоминаем, что сидеть он должен плотно и жестко. Если крышка сядет на свое место без проблем, то значит, вы сделали все правильно.
  • Остальные операции выполняются в обратном порядке.
  • Зафиксируйте крышку защелкам. Перед тем, как начать закручивать саморезы, не будет лишним смазать их спиртом либо растворителем. Это даст возможность предотвратить появление ржавчины и других проблем.
  • При закручивании их не нужно прилагать больших усилий, потому что вы можете повредить их гнезда, а в следующий раз вам потребуется прилагать лишние усилия при откручивании. Одним словом, закручены они должны быть хорошо, но не сильно. На этом замена воздушного фильтра закончена.

В завершение обращаем внимание на то, что, чем лучше приобретенный воздушный барьер, тем лучше будет защита мотора. Уже установлено, что хороший фильтр поможет существенно сэкономить горючее. Опытные мастера советуют производить замену по крайней мере каждые шесть месяцев, но в определенной ситуации данный срок может быть уменьшен или же наоборот продлен.

Например, если в основном вы ездите по запыленной местности, то, возможно, фильтр придется менять уже через пару месяцев. В случае, если ваш автомобиль большее время простаивает, и ездите вы основном только по городу, то достаточно произвести смену раз в год.

Надеемся, что данная статья поможет вам заменить фильтр самостоятельно, быстро и квалифицированно.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструментарий

Для смены воздушного барьера на Renault Logan нам потребуется минимальный набор инструментов:

  • фигурная отвертка;
  • ветошь;
  • пылесос:
  • чистая вода;
  • новый фильтрующий элемент.

Воздушный фильтр Renault Logan – замена элемента своими руками

Исправное состояние системы фильтрации воздуха важно для автомобиля. При плановых технических осмотрах узлу отводится приоритетное внимание, он подвергается тщательному осмотру, профилактике. От чистоты воздушного потока зависит качество воспламенения горючей смеси, мощность, динамика разгона, потребление топлива.

Не все автовладельцы могут поменять расходные материалы точно в срок, что и порождает неисправности, поломки. А ведь их могло бы и не быть, если бы не желание сэкономить на машине. При плановом осмотре возникают внештатные ситуации с несоответствием очистительных элементов установленным стандартам. Основная причина в разных модификациях Renault Logan с разным количеством клапанов.

С целью оказания методической помощи будет рассмотрена замена воздушного фильтра Renault Logan своими руками, процесс выбора оригинальных расходных материалов с каталожными артикулами.

Замена прямоугольного воздушного фильтра

В центральной части подкапотного пространства расположен контейнер с фильтром. Вам необходимо сделать следующее:

  • В верхней части ближе к лобовому стеклу открутите два крепежа. Для этого понадобится инструмент с наконечником типа Torx.
  • Отщелкните 2 защелки по бокам.
  • Приподнимите слегка часть контейнера, которая расположена ближе к лобовому стеклу. Вытяните прямоугольный фильтр. Он достается по направлению к лобовому.
  • Поставьте новый фильтр на место, плотно прижав его к корпусу. Закройте крышку, установите на место крепежные элементы.

Как видно, процедура элементарная, соответственно, даже новичок сможет справиться с этой задачей без посторонней помощи.

Инструкция по замене

Для того, чтобы выполнить эту работу правильно и квалифицировано, внимательно ознакомьтесь с предлагаемым нами материалом. Так как вам эту работу придется выполнять регулярно, каждые 2 года или через 30 тыс. километров пробега. Но так как условия, в которых традиционно эксплуатируются наши автомобили, по европейским стандартам считаются экстремальными, то эти сроки желательно сократить в 2 раза — один год эксплуатации или 15 тыс. километров пробега.

Замена овального воздушного фильтра

  • Откройте капот. Большой пластиковый контейнер в центре – это корпус воздушного фильтра. Используя крестовую отвертку, открутите 5 винтов.
  • Далее отщелкните 4 фиксатора (2 по бокам и 2 в верхней части).
  • Поднимите защитную крышку корпуса и достаньте старый фильтр.
  • Удалите пыль тряпкой или влажной салфеткой, поставьте на место новый фильтр.
  • Выполните сборку в обратном порядке.
READ  Где находится блок ABS Ford Focus 2

Для легкого дыхания мотора: замена воздушного фильтра Renault Logan

Разберемся, почему в условиях наших реалий воздушный фильтр Renault Logan требует замены чаще, чем советует производитель автомобиля, и почему не стоит слушать советы «бывалых» по «реанимации» старых расходников.

Замена воздушного фильтра на Logan 2 поколения

Чтобы заменить воздушный фильтр у Renault Logan 2 поколения, оснащенного двигателем 1.6 К7М 82 л.с., потребуется ключ и Torx Т-25. Алгоритм действий следующий:

  • От корпуса воздушного фильтра нужно отсоединить патрубок заборника воздуха, предварительно сдвинув его сторону.
  • Из держателя, расположенного на корпусе детали, выводится высоковольтный провод.
  • В передней части корпуса выкручивается правый крепёжный болт.
  • Спереди выкручивается левый болт крепления.
  • Чтобы отстегнуть 2 пружинных держателя сзади и снизу корпуса, их нужно потянуть вниз.
  • Сверху и сзади выкручиваются два крепежных винта.
  • Корпус отводится от крышки.
  • ВФ извлекается из корпуса.
  • В обратном порядке устанавливается новый расходник.

Чтобы заменить воздушный фильтр в Renault Logan с двигателем 1.6 К4М 102 л.с., потребуется ключ 0 и TOPX Т25.

  • Из держателя выводится конец воздухозаборного рукава.
  • Болт крепления отвинчивается.
  • С крышки сдвигается глушитель впускного шума.
  • Глушитель поднимается и снимается.
  • От ресивера впускной трубы после сжатия фиксаторов отсоединяется шланг вакуумного усилителя тормозов.
  • После отведения крышки в сторону извлекается воздушный фильтр Логана.
  • Новый ВФ устанавливается в обратном порядке.

Признаки забитого фильтрующего элемента

Опытные владельцы Renault Logan, судя по поведению автомобиля, способны распознать большинство проблем. С опытом приходит способность чувствовать свою машину. Об изношенности воздушного фильтра (ВФ) и необходимости его замены Renault Logan сигнализирует следующими симптомами:

  • Заметно увеличивается расход горючего.
  • Лямбда-зонд показывает кислородное голодание двигателя.
  • Горючее в цилиндрах выгорает не полностью из-за дефицита кислорода, поэтому автоматически увеличивается его впрыск. Соответственно падает мощность мотора.
  • Воздух через забитые слои воздушного фильтра проходит с трудом, двигателю приходится тратить дополнительные силы на подсос воздушной массы, что также ведет к падению мощности.
  • В тяжёлых случаях из-за проблем с зажиганием двигатель перестает заводиться.
  • Неполное сгорание горючего приводит к увеличению концентрации углекислого газа в выхлопе. А это чревато дополнительными штрафами и ухудшением микроклимата в салоне.

Если у Renault Logan очевидно ухудшается динамика и растет расход топлива, замените ВФ.

Почему на замене фильтрующего элемента не стоит экономить

Расскажем о самых распространенных мифах про воздушный фильтр.

Миф : Масляный фильтр для двигателя важнее воздушного.

Это неправда, потому что каждый фильтр выполняет свою работу. Масляный функционирует в замкнутом пространстве, поэтому в него не попадают грязь и абразивы извне. Воздушный же фильтр преграждает путь всему, что может проникнуть в цилиндры одновременно с воздухом, а потом прилипнуть к маслу и попасть в топливную систему Renault Logan. Масляные фильтры могут многократно прогонять загрязненное масло, задача же воздушного – немедленно, за 1 раз остановить опасную грязь.

Латинское слово “filtrum” переводится как войлок. Свалянную шерсть овец древние римляне использовали для очистки воды, вина, растительного масла. В современных Renault Logan фильтрующие элементы состоят не из песка или войлока, а из бумаги.

Миф : все фильтры производятся из одинаковой бумаги, поэтому нет смысла покупать дорогие модели.

Это неправда, потому что бумагу, на 100% способную выполнять роль очистителя, производят немногие. Наиболее известные ее изготовители – Neenah Gessner и Ahlstrom. Они вносят в бумагу различные ингредиенты, которые улучшают работу разных двигателей. В одних случаях добавляются синтетические волокна, в других – бумагу делают из особенных пород деревьев. Технология производства — коммерческая тайна. В дешёвых же моделях нет ничего особенного, их делают из обычной бумаги без добавок.

(ссылка на источник фото)

Миф : дорогой фильтр запросто можно заменить несколькими дешёвыми, просто их придется менять почаще.

Это опасное заблуждение, т.к. подменяет понятия параметров очистки и срока службы. Это далеко не то же самое. Дешевые изделия пропускают частицы грязи, в 2-3 раза крупнее допустимых для Renault Logan. И частота их замены никак не влияет на тонкость очистки.

Миф : Воздушные фильтры восстанавливаются после продувки.

Да, продувка приводит к некоторому очищению детали. Но это лишь визуальный эффект, т.к. удаляются наиболее крупные частицы, заметные глазу и осевшие снаружи. Современный расходник выполняет функцию глубинной очистки, когда самая тонкая очистка производится в глубине детали. А из глубинных слоев продувкой удалить самую тонкую пыль невозможно. Так что не поддавайтесь на провокации.

(ссылка на источник фото)

Если воздушник требует замены, меняйте его!

Интервал замены воздушного фильтра Renault Logan

Согласно регламенту производителя, через каждые 15000 км эта деталь в Renault Logan подлежит замене. Но на практике всё не так радужно. Нагрузки на очиститель воздуха превышают норму, если автомобиль постоянно ездит в крупном городе и пыльному проселку.

В таких условиях уже через 6-7 тыс. км воздушник полностью забивается. Поэтому проверять его лучше каждые 10 000 км пробега.

В таком случае Вы сможете вовремя определить степень изношенности детали и своевременно ее заменить.

Автомастера рекомендуют запомнить признаки критического износа воздушного фильтра в Renault Logan. Они точно подскажут, когда деталь пора менять.

Артикулы воздушных фильтров Логана

165469466R – артикул оригинального фильтрующего элемента для Logan 2 с мотором 1,6 K7M 82 л.с.

Renault арт. 165469466R

  • FRANCECAR FCR-210-137
  • AMDFA-778
  • AMIWA 2001-074
  • ZEKKERT LF-19-75
  • ASAM 30-487
  • Bosch F-026-400-377
  • MANN-FILTERC-33-006

8200431051 – артикул оригинального воздухофильтра Renault Logan 2 с мотором 1.6 K4M 102 л.с.

Renault арт. 8200431051

  • FRANCECAR FCR-210-138
  • STELLOX 710-0773-SX
  • MILES AFAU-108
  • ASAM 30-664
  • ZEKKERT LF-13-91
  • MASUMA MFAN-211
  • MANN-FILTERC 18-58/2

RENAULT 77 01 070 525 – артикул оригинального овального фильтра для Логана 1 поколения.

Renault арт. 7701070525

  • FRANCECAR FCR-210-136
  • AMIWA 200-10-01
  • STELLOX 7101-051-SX
  • FEBI BILSTEIN 300-71
  • FILTRON AR-131/1
  • ASAM 305-18
  • ZEKKERT LF-14-43
  • MAPCO 60-487
  • MANN-FILTER C 26-72/1

Меняем фильтрующий элемент на Logan 1

Для замены воздушного фильтра на Logan первого поколения понадобится крестообразная отвертка. Порядок действий такой:

    Скоба фиксатора на крышке детали поднимается, после чего держатель можно отстегнуть. Так поступают со всеми четырьмя фиксаторами.

(ссылка на источник фото)
На крышке выворачиваются 5 крепежных винтов.

(ссылка на источник фото)

  • Крышка снимается.
  • ВФ извлекается из корпуса.
  • (ссылка на источник фото)

  • В обратном порядке все детали собираются на место.
  • Замена овального воздушного фильтра

    • Откройте капот. Большой пластиковый контейнер в центре – это корпус воздушного фильтра. Используя крестовую отвертку, открутите 5 винтов.
    • Далее отщелкните 4 фиксатора (2 по бокам и 2 в верхней части).
    • Поднимите защитную крышку корпуса и достаньте старый фильтр.
    • Удалите пыль тряпкой или влажной салфеткой, поставьте на место новый фильтр.
    • Выполните сборку в обратном порядке.
    READ  Замена вентилятора печки Ford Focus 3

    замена воздушного и салонного фильтра. Рено Сандеро(Логан) I

    Замена воздушного фильтра Renault Logan

    Как известно, для работы двигателя необходим воздух, топливо и масло. Для каждого из них в конструкции авто предусмотрены соответствующие фильтры. Они считаются расходными элементами с ограниченным сроком службы. Когда автомобиль находится на гарантии, автомеханики сервисного центра самостоятельно знают, когда и какие фильтры следует менять. От водителя требуется только регулярно посещать технические осмотры. Но как только гарантия закончится – вы должны лично следить за состоянием фильтров. В этом материале мы расскажем, когда и как менять фильтр воздушный «Renault-Logan».

    Что поставить на «Renault-Logan»

    Как уже было сказано ранее, выбор модели напрямую зависит от поколения вашего автомобиля. Здесь есть следующие варианты:

    • 8V 1,4 и 1,6 литра – фильтр с каталожным номером 77 01 070 525. Выполнен в виде овала.
    • V16 до 2012 года – фильтр в виде прямоугольника. Артикулы 7701045724, 8200431051.
    • Авто, изготовленные после июня 2013. прямоугольные фильтры с артикулом 16 54 694 66R.

    Renault Logan замена воздушного фильтра

    Оригинальная продукция стоит в районе 400-500 рублей. Если это слишком много, то можно посмотреть аналоги за 100-300 рублей. Рекомендуем изучить следующие модели:

    • GoodWill, AG371;
    • аналог: 8200431051 (США);
    • Bosh, Mann, Wix, Mahle, 6001998848;
    • FiltronAR 131/1;
    • Fortech Logan, FA-030; Mann, C2672/1;
    • Asam 30664.

    Принципиальных отличий совместимых моделей от оригинала нет. Каким бы качественным не был фильтр, через 15 тысяч километров он все равно придет в негодность. Учитывая регулярность замены, на воздушном фильтре водители экономят, покупая дешевые, но не менее качественные аналоги.

    Приступаем к работе

    Заменить воздушный фильтр на «Renault-Logan» не составит большого труда. Весь процесс можно выполнить за 5-10 минут. Из инструмента вам понадобится только отвертка. Дополнительно подготовьте тряпки, если понадобится протереть посадочное место для фильтра. Мы приведем две инструкции.

    Признаки необходимости замены

    О появлении большинства проблем в машине опытные водители могут судить по поведению. Это приходит с опытом, когда буквально начинаешь чувствовать автомобиль. Определить изношенность фильтра для воздуха можно по следующим симптомам:

    • Заметное увеличение расхода топлива. Забитый фильтр вызывает кислородное голодание. В цилиндре топливо сгорает не полностью и очень быстро, что вызывает повышенное потребление.
    • Падение мощности. Забитый фильтр создает дополнительное сопротивление воздуху. Мотор прикладывает дополнительные усилия, чтобы «подсосать» его, что сказывается на общей мощности.
    • Проблемы с зажиганием, когда мотор отказывается заводиться.
    • Увеличение содержания CO2 в выхлопных газах из-за неполного сгорания топлива. К сожалению, зарегистрировать увеличение концентрации можно только с помощью специализированного оборудования.

    Если вы обнаружили проблемы с динамикой и рост расхода, обязательно примите меры. Это явные признаки, что мотор работает некорректно. Если не хотите растрачиваться на капитальный ремонт, найдите причину и устраните ее. Проще всего начать с проверки именно воздушного фильтра.

    Так ли нужен фильтр для воздуха

    Начнем с того, что многие водители вовсе сомневаются в необходимости замены этого фильтра, основываясь на том, что воздух и так достаточно чистый. В какой-то мере это действительно правда, однако в среднем за 100 километров пробега авто «заглатывает» до 15 кубометров воздуха. Это достаточно большой объем, в котором содержатся пыль, грязь и другие мелкие частицы. Каждая деталь в двигателе четко подогнана под другие, поэтому там нет места посторонним частицам. Именно для этого на все жидкости, которые попадают в силовой агрегат, и устанавливают фильтрующие элементы. Воздух – не исключение.

    При регулярной езде по бездорожью или в мегаполисе фильтр просто незаменим. Песок представляет наибольшую опасность. При попадании во внутренние части конструкции он медленно, но эффективно стирает металл, увеличивая люфт деталей. Конечно же, это может привести к дорогостоящей поломке. Не менее опасна для конструкции вода, которая может стать причиной коррозии. Не забывайте про сажу, пыль, мелкие отслоения от асфальтового покрытия, шин и тормозных колодок. Получается, что воздух не такой и чистый, как кажется на первый взгляд. Своевременная замена воздушного фильтра «Renault-Logan». это обязательная процедура. Согласно исследованиям, если вовремя менять воздушный фильтр, вы сможете продлить ресурс мотора в среднем на 15-20%.

    Замена прямоугольного воздушного фильтра

    В центральной части подкапотного пространства расположен контейнер с фильтром. Вам необходимо сделать следующее:

    • В верхней части ближе к лобовому стеклу открутите два крепежа. Для этого понадобится инструмент с наконечником типа Torx.
    • Отщелкните 2 защелки по бокам.
    • Приподнимите слегка часть контейнера, которая расположена ближе к лобовому стеклу. Вытяните прямоугольный фильтр. Он достается по направлению к лобовому.
    • Поставьте новый фильтр на место, плотно прижав его к корпусу. Закройте крышку, установите на место крепежные элементы.

    Как видно, процедура элементарная, соответственно, даже новичок сможет справиться с этой задачей без посторонней помощи.

    Разновидности фильтров

    Не лишним будет узнать, какие виды фильтров существуют. На большинстве легковых автомобилей устанавливаются классические бумажные фильтры, имеющие структуру в виде гармошки. Разработано более 400 видов бумаги. По качеству фильтрации и простоте изготовления они занимают лидирующую позицию, обойдя угольные и масляно-инерционные. Масло в воздушном фильтре не давало необходимого очистного эффекта, поэтому от них отказались.

    Также активно распространены модели из синтетических микропористых материалов. Они более прочные и долговечные, но стоят дороже. По конструкции фильтры разделяют на круглые (для моторов с карбюратором), панельные (используются в современных авто) и цилиндрические (в большинстве для дизельных машин). Обратите внимание, что в зависимости от года выпуска «Renault-Logan» и типа мотора форма может отличаться, но об этом мы расскажем немного позже.

    Выделяют классификацию по количеству степеней фильтрации:

    • 1 степень. Конструкция включает только бумагу, уложенную в корпусе в виде гармошки.
    • 2 степени. Дополнительно конструкция включает предварительный очиститель, выполненный из синтетического материала. Такие фильтры эффективно задерживают и большие частицы. Чаще всего устанавливаются на внедорожники и спецтехнику, которая работает в экстремальных условиях.
    • 3 степени. Включает специальную крыльчатку, которая за счет завихрения заставляет частицы оседать внутри специального контейнера в самом фильтре. Относятся к числу самых эффективных.

    Обратите внимание, что к каждому выпускаемому фильтру предъявляются строгие требования. Он должен иметь сопротивление воздушному потоку в районе 0,6%, а также задерживать от 99% загрязнителей. Новая сертифицированная продукция обязательно соответствует этим требованиям.

    READ  Замена лампы ближнего света Nissan qashqai

    Минусы двигателя K4M

    • дорогие запчасти;
    • «загиб» клапанов при обрыве ремня;
    • слабая «эластичность» двигателя, равная величине 1.53, как следствие — проблемы с ускорением автомобиля при обгонах.

    Выводы и советы

    По сути, процесс замены воздушного фильтра не должен у вас отнять больше пяти или десяти минут времени. Никаких дополнительных знаний или же опыта в ремонте автомобиля вам не потребуется. А это говорит о том, что вам не нужно оттягивать данную процедуру, откладывая её в «длинный ящик».

    При смене воздушного фильтра рекомендуем обратить внимание и на уровень тормозной жидкости и на состояние моторного масла, обычно эти регламентные работы совмещаются

    Так выглядит оригинальный фильтр Renault Logan

    Также, нужно помнить, что фильтр должен покупаться только у тех продавцов, которые гарантируют его оригинальность. Также, проверьте, хорошо ли прилегают бортики к фильтру, и не присутствует ли на нём расслоений.

    Это же касается смены цвета фильтрующего материала. Он должен быть однородным, что указывает на соответствие условий хранения рекомендациям производителя. Покупая оригинальную модель фильтра, ориентируйтесь на его каталожные номера. Это может быть 7701069365 или другой, если мы говорим об одном из аналогов от сторонних производителей.

    Компрессор

    Ровно как и на К7М или K7J, при большом желании, на мотор можно пристроить компрессор РК-23 и надуть около 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вам соберут нужную конфигурацию под конкретный автомобиль. Для реализации проекта вам пригодятся волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления двигателем Абит.

    Что поставить на «Renault-Logan»

    Как уже было сказано ранее, выбор модели напрямую зависит от поколения вашего автомобиля. Здесь есть следующие варианты:

    • 8V 1,4 и 1,6 литра – фильтр с каталожным номером 77 01 070 525. Выполнен в виде овала.
    • V16 до 2012 года – фильтр в виде прямоугольника. Артикулы 7701045724, 8200431051.
    • Авто, изготовленные после июня 2013 – прямоугольные фильтры с артикулом 16 54 694 66R.

    Оригинальная продукция стоит в районе 400-500 рублей. Если это слишком много, то можно посмотреть аналоги за 100-300 рублей. Рекомендуем изучить следующие модели:

    • GoodWill, AG371;
    • аналог: 8200431051 (США);
    • Bosh, Mann, Wix, Mahle, 6001998848;
    • FiltronAR 131/1;
    • Fortech Logan, FA-030; Mann, C2672/1;
    • Asam 30664.

    Принципиальных отличий совместимых моделей от оригинала нет. Каким бы качественным не был фильтр, через 15 тысяч километров он все равно придет в негодность. Учитывая регулярность замены, на воздушном фильтре водители экономят, покупая дешевые, но не менее качественные аналоги.

    Замена фильтра

    Как уже отмечено, в разных версиях кроссовера, используются различные по типу фильтры: на бензиновом – встроенный, на дизельном – выносной. Поэтому и технология замены отличается.

    Замена фильтра воздуха на рено логан

    Тюнинг двигателя Renault K4M 16 клапанов.

    8-клапанный и 16-клапанный двигатель

    Замена воздушного фильтра в Renault Logan 1.4, 1.6, 2 является стандартной процедурой, не имеющей особых отличий, зависящих от вместимости двигателя. Разница заключается только в расположении фильтрующего элемента в автомобилях с 8-клапанным и 16-клапанным двигателем и в зависящем от этого процессе замены.

    В случае наличия 8-клапанного двигателя, фильтр располагается в верхней части карбюратора. Чтобы снять деталь, необходимо устранить фиксаторы, которые располагаются по обе стороны от фильтрующего элемента. После этого требуется устранение болтов на корпусе защитной коробки фильтра и нижними саморезами. Патрубки воздухозаборника при извлечении рассматриваемой детали необходимо отвести в сторону, потому что они могут послужить препятствием устранению отработанного материала. После перечисленных манипуляций фильтровальная коробка изымается, чистится, после чего производится смена фильтра.

    Если двигатель оснащён 16 клапанами, то фильтрующий элемент, вероятнее всего, располагается внутри воздухозаборника. По этой причине сама процедура смены фильтрующего элемента — несколько сложнее:

    • Убирается резиновый уплотнитель;
    • В местах закрепления предыдущего фильтра отсоединяются патрубки воздухозаборника и сам агрегат;
    • Шланг вакуумного насоса, присоединённый к коробке фильтрующего элемента, отводится в сторону;
    • Утилизируемая деталь аккуратно отсоединяется от креплений, чтобы избегать повреждения резонатора.

    Воздушные фильтры предназначены для одноразового использования в системе Renault Logan. Не следует использовать утилизированный фильтрующий элемент даже при тщательной промывке. В детали накапливаются вредные элементы, способные загрязнить топливную систему транспортного средства и нанести ей непоправимый вред.

    Замена фильтра

    Открываем капот своего автомобиля, и находим место, где этот самый фильтр располагается. Узнать его очень просто — он находится под большой пластиковой крышкой, которая защищает фильтр. Эта же крышка защищает другие компоненты двигателя. Нам необходимо её снять. С этой целью отщёлкиваем четыре защёлки, которые находятся на уровне десяти, одиннадцати, тринадцати и четырнадцати часов, если представить, что перед вами обычные аналоговые часы.

    Отщёлкиваем 4 защелки корпуса воздушного фильтра

    Также, на крышке нужно открутить саморезы в количестве пяти штук. Четыре из них находятся на уровне восьми, семи, пяти и четырёх часов, снова-таки, если сравнивать с циферблатом часов. А ещё один саморез располагается в средине крышки, ближе к её нижней части. Работать нужно крестообразной отвёрткой типа «Philips».

    Откручиваем пять саморезов корпуса воздушного фильтра

    Как только крышка снята, Вы можете проверить состояние таблички «номер двигателя», он не редко со временем портится, что может вызвать проблемы при последующей продаже автомобиля!

    Подняв крышку, мы увидим старый фильтр. Вот именно его нам и нужно заменить. Впрочем, не лишним будет удостовериться, что старый фильтр в замене нуждается. Осмотрите его на повреждения и чистоту. Если всё в порядке, то фильтр можно оставить, тем более, если с момента его установки ещё не прошло слишком много времени.

    После этого необходимо установить новый фильтр. Никаких креплений не предусмотрено, так что замена проводится максимально просто. Теперь снова устанавливаем крышку мотора на своё место, защёлкивая и прикручивая её саморезами. Главное, делать это качественно, чтобы туда не попала пыль, грязь или даже вода.

    Теперь можно установить новый воздушный фильтр

    Когда фильтр снят, то он не мешает диагностическим действиям. Без фильтра удобно проверять уровень масла в КПП, а когда вы до этого его проверяли? Вот и время нашлось!