Статьи

Замена ремня генератора Focus 1 1.8

Способы замены на двигателях 1,6 л

Перед проведением работ необходимо поначалу приобрести приводные элементы на смену. Наилучшим вариантом является покупка необычного комплекта, в особенности это касается моделей с моторами 1,4 и 1,6 литра.

В уникальный набор, каталожный номер которого 1708273, входят не только лишь ремни привода генератора и кондиционера, а и приспособления для их установки.

замена, ремень, генератор, focus

Но таковой же набор не совершенно подойдет для автовладельцев, машины которых не обустроены кондиционером (2-ой ремень будет излишним, а на цена воздействует существенно).

Также можно приобрести расходники по отдельности, что дозволит незначительно сберечь. Например, заместо необычного ремня генератора Форд Фокус 2 можно приобрести аналог производства компаний Contitech, Dayco, Bosch, Gates. Эти же производители выпускают и ремни привода кондиционера.

Но в данном случае автолюбитель не получит приспособлений для установки, хотя возможно обойтись и без их.

1-й метод

Существует три метода замены ремня генератора. Разглядим их на примере Форд Фокус 2, оборудованного 1,6-литровой установкой. 1-ый из способов – с внедрением специального приспособления, идущего в уникальном комплекте.

Замена ремня генератора Ford Focus 2 1.8

Замену ремня генератора Форд Focus 2 1.8 полностью можно выполнить своими силами – для этого довольно ознакомиться и верно следовать ниже предложенной аннотации.

Форд Фокус 2 – достаточно распространенное тс в нашей стране. Естественно, ремень генератора относится к тем элементам автомобиля, который временами может изнашиваться либо обрываться стопроцентно. Как следует, принципиально уметь поменять его без помощи других, чтоб не отдавать личные средства посторонним спецам. В особенности, если учитывать, что схожая процедура не является особо сложной.

Итак, как происходит замена ремня генератора:

  • Изначально Ford Focus 2 фиксируется на ровной поверхности.
  • Выполняется демонтаж колеса с одновременным отведением в сторону установленного подкрылка.
  • Для демонтажа шкива одновременно с ремнем потребуется изначально головкой на десять открутить прижимную пластину и снять специальное стопорное кольцо.
  • На натяжителе ослабляются три крепления. Вороток вставляется в специальное отверстие, отводится на себя и немного в сторону – это позволит отпустить напряжение и легко снять поврежденное изделие.
  • Остается только заменить на новый элемент, предварительно купленный в хорошем автомагазине.

Осталось только вернуть все в первоначальное состояние:

  • Накинуть ремень в такой последовательности: коленвал/генератор/помпа/валик.
  • С помощью все того же воронка создается натяжение, воздействуя на ролик.
  • В собранном состоянии (ремень со шкивом) изделие накидывается на компрессорный вал. Для этого потребуется длинная трубка или свечной ключ, которым потребуется немного подправлять изделий – дальше оно самостоятельно встанет на нужное место.
  • Возвращается на место стопор и прижимная планка с помощью ранее снятого болтика на десять.

Проверяем затраченное время – от силы полчаса ушло на то, чтобы провести замену ремня на Ford Focus 2, который имеет двигатель объемом 1.8 литра. Никаких сложностей – тогда зачем тратить деньги, оплачивая услуги различных мастеров?

Замена ремня на моторах 1,8 и 2,0 литра

Если же под капотом вашего Ford Focus 2 оказался двигатель объёмом 1,8 или 2,0 литра, тогда процедура замены ремня генератора, как и самого генератора, будет сильно отличаться.

Но большое преимущество в том, что отличается процесс в лучшую сторону. Здесь поменять ремень намного проще. А всё из-за того, что конструктивно на этих моторах предусмотрено наличие натяжного ролика.

Замена ремня генератора на Ford Focus 1. Двигатель 1.8 TDDi, 2000 год

Сами ремни можно взять оригинальные или найти аналоги. Тут уже каждый сам для себя решает.

READ  Замена подшипника задней ступицы Vito 639

Помимо ремня для Ford Focus 2 с моторами 1,8 и 2,0 литра, обязательно купите новый натяжной ролик. Причём он выпускается отдельно для дорестайлинговых и рестайлинговых версий автомобиля. Будьте внимательными.

Поскольку натяжитель предусмотрен конструкцией, при замене ремня не придётся использовать специальные инструменты, тратить много сил и времени.

Пошагово процесс установки выглядит так:

  • снимите минусовую клемму с аккумулятора;
  • ножом срежьте старый приводной ремень;
  • открутите и замените натяжной ролик;
  • посадите новый ремень на шкив коленчатого вала;
  • заведите за шкив водяного насоса;
  • далее к шкиву генератора и на новый натяжной ролик;
  • заведя под ремень, на болт натяжного ролика наденьте головку вместе с воротком;
  • двигая инструментом в сторону от двигателя, сместите немного ролик;
  • так ремень должен оказаться на натяжном ролике;
  • отпустите натяжитель.

Выполнив установку, проследите за тем, чтобы ремень не имел смещений, а также не выходил за пределы бортиков каждого из шкивов.

Как заменить ремни кондиционера и генератора на Ford Focus 2. и л. без приспособлений

Вам потребуются: Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо. Снимите правый передний FORD FOCUS ремень генератора см. Согласно рекомендации завода-изготовителя ремни приводов вспомогательных агрегатов для снятия следует разрезать ножом, после чего они приходят в негодность. Это объясняется тем, что оба ремня даже после снятия без повреждения не подлежат повторному использованию, так как рассчитаны только на одноразовое растяжение при установке на шкивы регулировка натяжения ремней не предусмотрена.

Кроме того, замена ремней регламентирована после определенного пробега или срока эксплуатации, поэтому при замене ремня привода вспомогательных агрегатов одновременно следует заменять и ремень привода компрессора кондиционера. Протрите чистой тканью шкивы всех агрегатов, чтобы исключить проскальзывание FORD FOCUS ремень генератора. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов на шкивы коленчатого вала, компрессора кондиционера и генератора таким образом, чтобы ремень находился на центральной части ручьев шкивов.

Установите приспособление на шкив водяного насоса в положение, показанное на рис.

Убедитесь, что фиксатор приспособления для монтажа ремня привода вспомогательных агрегатов, защелкнувшись на шкиве, четко закрепил приспособление. В противном случае ремень при установке будет поврежден.

Чтобы натянуть ремешок на компрессорный привод кондера, приспособление для монтажа поставьте на шкивы вспомогательных устройств. Монтаж осуществляется таким образом, чтобы инструмент находился между осями шкива. Приспособление ставится на устройство FORD FOCUS ремень генератора выполняется установка на компрессорный вал.

Замена приводных ремней Ford Focus 2 своими руками

Делается это до момента, пока изделие полностью не сядет на все валы. Если у вас получилось сделать это, то приспособление для монтажа снимается, а коленчатый вал прокручивается на оборота. Проверьте, правильно ли выполнены все действия и оцените качество натяжения изделия.

При недостаточной или слишком сильной натяжке возможен быстрый износ ремешка. После монтажа удостоверьтесь в том, что канавки изделия правильно установлены на выемках на валу.

Почему нужно менять ремень вовремя?

Ремень генератора на автомобилях Ford Focus 100, 105, 115, 125 рестайлинг и дорестайлинг, по официальным данным, отмеченным в технической книге, необходимо менять каждые 60 тысяч километров пробега. При нарушении интервала замены ремень может порваться, что доставит неудобства автовладельцу. Срок службы ремня может быть меньше, здесь все определяется условиями использования, правильностью установки и качеством самой детали.

Необходимость смены изделия можно понять по наличию дефектов и других повреждений самой конструкции. При обрыве ремня генератора все оборудование будет питаться напрямую от аккумулятора. Электроприборы при исправной работе получают питание от генераторной установки, которая также восстанавливает отработанный заряд аккумуляторной батареи путем запуска двигателя. Если ремешок порвется, аккумулятор не сможет восстановить свою емкость, что приведет к быстрой разрядке и невозможности управления автомобилем.

Кроме того, установленный приводной ремень служит для обеспечения корректной работы гидроусилителя руля Ford Focus. При обрыве гидроусилитель руля отключится и водителю придется напрягаться, чтобы повернуть руль.

Признаки скорой замены

Появление свиста может свидетельствовать о скором выходе ремня из строя. В дождь свист появляется при запуске двигателя и со временем пропадает. Если ремень надет, то он будет беспрестанно шипеть, особенно при включении бытовой техники и прочего оборудования, например, оптики. В некоторых случаях на приборной панели автомобиля появляется индикатор аккумулятора. Это может быть связано как с проблемами аккумулятора, так и с неисправностью генерирующего устройства.

READ  Как поменять бензонасос на Ford Focus 2

Замена ремня генератора Ford Focus 2 1.6

Без ремня генератора долеко не поедите генератора, так как он является основным источником электроэнергии. Когда автомобиль заводится, если аккумулятор слабенький то для вас! стартер работать не будет, по обычной причине потребляет много энергии из аккума, что приводит к значительному падению его заряда.

При данных обстоятельствах нашему клиенту остается приборы работают только за счет внедрения аккума, но после пуска мотора начинает работать генератор.

Одной из более нередких поломок Ford Focus 4.5 является поломка ремня генератора. При таких обстоятельствах неотклонимой будет ее подмена. Сейчас будем вести разговор что все-таки по сути, как поменять ремень, где и что для этой цели нужно

Согласно советам производителя подмена ремня генератора осуществляется каждые 50000-60000 км пробега, либо 5 лет эксплуатации.

Конкретно ремень обеспечивает нормальную работу мотора и позволяет питать электроэнергией нашему клиенту остается оборудование.

Приводной ремень Ford- Contitech 6PK1059 ELAST

Основная задачка ремня на Ford Focus2 – передача усилия от коленчатого на вал генератора. Его состояние и натяжка очень принципиальна и оказывает влияние на последующее:

И к данному ремонту подошел основательно, на фокусе с движком 1.4,1.6 100 и 115 л.с. ресурс ремня по заявлению производителя 7 лет(моему 9 уже) как еще его именуют 120000 км пробега. Месяца за 5 начал потихоньку брать нашему клиенту остается нужное для собственного движка, а непосредственно:

В каких случаях ремень нуждается в замене?

Поговорим о том, как произвести монтаж, натяжку и регулировку генераторного ремешка на Ford Focus 2 рестайлинг, 100, 105, 115, 125лс. Для начала рассмотрим, в каких случаях требуется замена ремешка. В соответствии с технической информацией, указанной в сервисном мануале, автовладелец должен осуществлять замену приводного ремня не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега. Но ресурс эксплуатации ремня может быть ниже, здесь все зависит от его качества.

Необходимость замены может возникнуть при появлении повреждений на конструкции ремешка. При его обрыве аккумуляторная батарея будет разряжаться значительно быстрее, поскольку электросеть авто будет питаться от АКБ, а восполняться заряд аккумулятора из-за порванного ремешка не будет. Поскольку в Ford Фокусах используется ремень для генератора и гидроусилителя, то ГУР не сможет функционировать, о чем можно узнать по тугому повороту рулевого колеса.

О необходимости замены ремня можно узнать по появлению свиста, который будет проявляться при запуске двигателя и во время его работы, при активации электрического оборудования. Появление проблем в работе генераторного узла сопровождается загоранием нового индикатора на приборной панели авто в виде аккумулятора.

Если вы решили произвести снятие и установку ремня привода генератора и кондиционера, а также ролика натяжителя, то о его износе можно узнать по таким симптомам:

  • на поверхности ремня образовались трещины;
  • ремешок стал растянутым, не эластичным, как раньше;
  • на конструкции ремня видны повреждения и надрывы;
  • повреждения появились и на внутренних зубчиках;
  • расслоение структуры.

Пошаговая инструкция

Заменить, надеть и подтянуть изделие можно самостоятельно.

Необходимые инструменты

Меняем ремень после того, как будут собраны все инструменты:

Приспособление для надевания можно приобрести в магазине, арендовать на СТО или разработать чертеж и сделать самому. Инструмент для надевания позволит быстрее выполнить процедуру монтажа, а ролики потребуются при условии, что старые детали начали изнашиваться.

Пользователь Эрнест рассказал, как самостоятельно производят смену генераторного ремешка.

Этапы замены

Чтобы правильно снять, поставить и натянуть ремешок привода генераторной установки и кондиционера, необходимо действовать по такой схеме:

  • Замена ремня генератора Ford Focus выполняется с демонтажа изделия. Для этого извлеките ключ из замка зажигания авто и откройте капот. Открутите винты, фиксирующие клеммы, подсоединенные к аккумуляторной батарее, после чего демонтируйте их.
  • Ослабьте винты, которые крепят переднее правое колесо. Поставьте на домкрат эту часть авто. Винты выкрутите полностью, а колесо снимите.
  • После демонтажа колеса вы сможете снять подкрылок. Отсоедините и уберите в сторону брызговик. Получив доступ к генераторному ремню, произведите его снятие. Для этого используйте заранее подготовленный нож. После разрезания и демонтажа ремня выполните чистку поверхности вала.
  • Оцените визуально состояние установленных роликов. При наличии дефектов детали подлежат замене.
  • Теперь нужно установить новый ремень и произвести натяжку. Ремешок надо расположить в центре между насосом гидравлического усилителя руля и коленвалом. Вы увидите колесо помпы, на него монтируется инструмент для установки детали. Когда инструмент будет установлен, его следует провернуть против часовой стрелки.
  • Надо надеть ремешок на приводной шкив. Он монтируется таким образом, чтобы номер, расположенный на поверхности, был направлен в сторону машинного мотора. Производится монтаж ремня на валы гидравлического усилителя, системы кондиционирования и генераторного устройства.
  • Выполняется натяжение изделия. Ключом на 19 осуществляется проворачивание шкива водяного насоса. Процедура выполняется осторожно. Пока шкив крутится, ремешок натягивается. Прокручивание осуществляется до момента, пока ремень не растянется и не будет полноценно сидеть на шкиве. Возьмите гаечный ключ на 18, с его помощью проверните коленчатый вал на несколько оборотов. В результате вы сможете проверить правильность монтажа детали.
  • Чтобы натянуть ремешок на компрессорный привод кондера, приспособление для монтажа поставьте на шкивы вспомогательных устройств. Монтаж осуществляется таким образом, чтобы инструмент находился между осями шкива. Приспособление ставится на устройство и выполняется установка на компрессорный вал.
  • Еще раз проворачивается коленвал. Делается это до момента, пока изделие полностью не сядет на все валы. Если у вас получилось сделать это, то приспособление для монтажа снимается, а коленчатый вал прокручивается на 2-3 оборота. Проверьте, правильно ли выполнены все действия и оцените качество натяжения изделия. При недостаточной или слишком сильной натяжке возможен быстрый износ ремешка. После монтажа удостоверьтесь в том, что канавки изделия правильно установлены на выемках на валу. В противном случае ремешок может перекосить при запуске двигателя, что также приведет к его износу и обрыву.
  • Соберите все в обратном порядке. Установите на место подкрылок и колесо, надежно затяните болты. Заведите мотор и проверьте правильность работы ремня. Первое время он может издавать нехарактерный для его работы шум. Впоследствии звуки пропадут, когда ремень притрется. Можно воспользоваться специальным средством для размягчения, продается в любом магазине с автомобильной химией. С помощью него избавляются от посторонних звуков.
READ  Замена главного цилиндра тормозов ВАЗ 2107

Снятие, замена, установка ремня привода генератора и вспомогательных агрегатов в автомобиле Ford Focus 2

Ремень привода вспомогательных агрегатов нужно будет срезать ножом, так как он не подлежит повторному использованию и должен быть заменен на новый. С учетом конструктивной особенности двигателя регулировка преднатяжения ремня невозможна.

Замена приводного ремня Ford Focus 2

Поднимите переднюю правую часть автомобиля.

Открутите торцевой головкой на 8 мм болты крепления защитного кожуха приводных ремней вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера к двигателю.

Снимите ремень привода компрессора кондиционера.

Демонтируйте приводной ремень вспомогательных агрегатов.

Деликатное снятие приводного ремня вспомогательных агрегатов не требуется, после снятия он будет непригоден, просто срежьте его ножом.

Используя чистую ветошь, очистите шкивы всех агрегатов и коленвала, чтобы исключить возможность проскальзывания ремня привода вспомогательных агрегатов при установке его на двигатель.

Наденьте новый приводной ремень в центральную часть ручьев шкивов коленчатого вала, водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления таким образом, чтобы ремень находился на центральной части ручьев шкивов.

Монтажное приспособление деформируется во время установки ремня и не может быть использованно повторно.

Установите на шкив водяного насоса монтажное приспособление для установки ремня привода вспомогательных агрегатов. Поворачивая по направлению часовой стрелки и одновременно поправляя ремень, установите его на двигатель.

С помощью ручного проворота шкивов агрегатов убедитесь, что ремень на всех шкивах установлен правильно, если это не так повторите установку ремня.

REDWINGSMX.RU 2022