Статьи

Kia RIO замена масла в КПП

Castrol Syntrans Transaxle

Смазка Castrol Syntrans Transaxle относится к классу вполне синтетических смазок с высочайшей защитой компонент коробки от износа.

Замена масла в МКПП на Castrol Syntrans Transaxle дозволит:

  • существенно продлить срок службы коробки;
  • защитить составляющие коробки от лишнего износа;
  • обеспечить бесперебойную работу коробки в широком интервале температур.

Mobil 1 SHC

Mobil 1 SHC – это на сто процентов синтетическая жидкость, сделанная специально для прибавления в механическую трансмиссию передач.

Главными преимуществами данной серии масел являются:

  • высочайшие рабочие свойства;
  • новые композиции присадок.

Смазка от Мобил 1 создана для тяжелонагруженных механических коробок передач. Благодаря современной формуле смазочная жидкость указывает впечатляющие температурные характеристики и наивысшую защиту от тепловых разрушений узлов ходовой части автомобиля.

Mobil Mobilube GX

Серия масел Mobil Mobilube GX разработана специально для механических коробок переключения передач. Синтетическая база и наличие высококлассных присадок делает эту серию масел одной из наилучших в собственном классе.

Главные плюсы смазочной жидкости Mobil Mobilube GX представлены:

  • прекрасными температурными качествами.
  • защитой узлов коробки от окисления и коррозии;
  • устойчивостью к сдвиговой деструкции;
  • уменьшением расхода топлива.

Этот вид масел не закипает на жаре и не загустевает при низких температурах. Данная смазочная жидкость не склонна к вспениванию и сохраняет свои антифрикционные свойства длительное время.

Toyota gear oil

Данная серия трансмиссионных масел разработана специально для автомобилей марки Toyota, но ничего не мешает залить эту смазку в МКПП Kia RIO. Toyota Gear Oil обеспечивает практически бесшумное переключение передач и надежно защищает трансмиссию от износа.

К недостаткам данной смазочной жидкости можно отнести узкий диапазон рабочих температур. Владельцы автомобилей Toyota отмечают, что при температуре.20 градусов Цельсия значительно падает тяга машины и езда превращается в медленное передвижение.

замена, масло

Функции смазочных материалов

Трансмиссионное масло Kia RIO выполняет следующие функции:

  • защита трущихся элементов от износа;
  • снижение энергетических потерь на трение;
  • теплоотвод;
  • значительное снижение шума и вибраций зубчатых колес;
  • уменьшение ударной нагрузки на элементы коробки передач.

Перед тем, как проверить уровень масла в МКПП, следует установить автомобиль на ровную площадку.

После этого предстоит выполнить следующие шаги:

  • Подождать две минуты с момента отключения двигателя.
  • Дать трансмиссионной смазке остыть.
  • Подготовить необходимые инструменты для открытия горловины.
  • Опустить щуп в горловину и определить количество жидкости.
  • Закрыть горловину.

Механическая коробка передач требует диагностики уровня смазки каждые десять — пятнадцать тысяч километров пробега. В случае недостачи смазочной жидкости стоит добавить необходимое количество.

При дефиците смазывающей жидкости в системе коробки передач водитель может замечать:

  • затруднительное переключение передач;
  • тяжелый ход рычага МКПП;
  • пробуксовку при смене передачи.

Срок эксплуатации заводской смазочной жидкости во многом зависит от стиля вождения и внешних факторов.

Так, для того, чтобы смазочная жидкость прослужила максимально долго нужно учитывать следующие моменты:

  • Новизна машины.На более старых моделях машин существуют существенные зазоры в механической коробке переключения передач, способствующие более быстрому приходу смазки в негодность.
  • Условия эксплуатации.При наличии холодных зим в смазку попадает конденсат и ухудшает вязкостные свойства.
  • Срок годности.Каждая смазочная жидкость имеет свой срок годности, после которого начинается падение параметров антифрикционного воздействия.

Как провести замену трансмиссионного масла?

Большинство производителей автомобилей различного класса утверждают, что трансмиссионную смазку, залитую на заводе в коробку передач, не нужно менять весь срок службы автомобиля.

Однако как показывает практика, такое утверждение не всегда истинно и достаточно часто требуется замена масла в коробке Kia RIO. Проводится эта процедура в основном после длительной эксплуатации автомобиля или при обнаружении нарушений в работе коробки передач.

Как выбрать масло для Kia RIO 3?

Наиболее подходящими смазками для механической коробки передач в Kia RIO 3 являются смазочные жидкости от фирм Shell, Mobil, ZIC, Castrol, Toyota со спецификацией APIGL4 SAE 75W-90.

READ  Замена короткого троса ручника Niva Chevrolet

Среди популярных масел для Kia RIO 3 можно выделить:

  • Mobil 1 SHC;
  • Лукойл ТМ-5;
  • Castrol Syntrans Transaxle;
  • Toyota Gear Oil;
  • Mobil Mobilube GX.

Как заменить масло в Kia RIO 3?

Произвести смену смазки в трансмиссии на автомобиле Kia RIO можно, используя следующие инструменты:

  • ключ на 14;
  • ключ на 17;
  • специальный шприц;
  • тряпки для протирки;
  • емкость для слива отработанной смазывающей жидкости.

Производить замену трансмиссионного масла рекомендуется после короткой поездки. В таком случае жидкость растечется по системе и будет быстрее вытекать.

Замена масла в МКПП Киа Рио III

Для успешной замены масла нужно действовать строго по плану:

  • Откручивание пробки на агрегате для контроля уровня масла.
  • Выкручивание пробки сливного отверстия на картере.
  • Подставка емкости под картер.
  • Слив отработанного масла в течение пятнадцати минут.
  • Заливка нового трансмиссионного масла при помощи специального шприца или лейки через контрольное отверстие.
  • Смена уплотнительной шайбы у сливного болта. Это следует делать каждый раз после откручивания болта, в противном случае могут образоваться подтеки масла.

Обратите внимание! Если при откручивании пробки контроля уровня масла потекла смазывающая жидкость, значит ее количество находится в норме и следует как можно быстрее подставить емкость для отработки.

Сменить смазочную жидкость в механической трансмиссии можно даже в гаражных условиях. Поскольку в коробке переключения объем масла играет не последнюю роль, следует регулярно проводить диагностику и вовремя менять отработанную жидкость.

Этап первый

В первую очередь необходимо слить отработанную смазку. Слив осуществляется в следующей последовательности:

  • Необходимо нагреть масло до температуры 50-60 градусов – совершите небольшую поездку на 15-20 минут;
  • Проверьте, должна быть выполнена прочистка поддона в МКПП в Kia RIO – при откручивании сливного болта не должна попасть грязь в трансмиссионный блок;
  • Откручиваем сливной болт и подставляем тару (нужный объем примерно 2 литра);

Ждём пока смазка не перестанет течь и приступаем к следующему шагу.

Рекомендация: не выбирайте минеральное масло – оно самое дешевое и с низкими характеристиками эксплуатации, лучшее – синтетическое и полусинтетическое.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Утечка масла из МКПП в Kia RIO возможна только в следующих случаях:

  • Пробит картер двигателя (попадание гравия на полной скорости), удар постороннего предмета;
  • Длительная эксплуатация – износ или потеря болта слива.

Проблемы можно выявить почти сразу – шум в коробке передачи при переключении скорости (особенно на повышенных оборотах двигателя) и подтеки масла в месте стоянки вашей машины. Заклеивать поддон, ставить заглушки и пробки крайне не рекомендуется – смазка нагревается свыше 80-90 градусов, пробка просто вылетит под давлением. Единственное правильное решение – эвакуатор и устранение поломки в мастерской.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Kia

Рекомендуемая периодичность замены масла в МКПП на Kia RIO составляет 70-80 тысяч километров пробега. Если автомобиль находится в агрессивных условиях эксплуатации (скорость свыше 120 км/ч, частое переключение коробки передач) – необходимо заливать новую смазку на 50-60 тыс. км. Следование этим простым правилам гарантирует безаварийное вождение как минимум не один десяток лет.

Как определить потребность замены? Например, неизвестен год, когда в последний раз менялось трансмиссионное масло. В данном случае нужно проверить состояние трансмиссионной жидкости.

Выполняем следующие действия:

  • Находим поддон (картер двигателя), справа размещена контрольная сливная пробка – откручиваем;
  • Если масло вытекает большим напором, цвет не грязно бурый – уровень достаточный, качество смазки приемлемо для пробега еще на 10-15 тыс. км.

Замена масла в механической коробке передач Hyundai Solaris и Kia Rio

Какое выбрать масло? Производитель маркирует трансмиссионную жидкость в соответствии с определенными индексами:

  • Технический состав по вязкости: 75W, 80W, 90W, 110W – чем ниже цифра, тем более сильные морозы она выдерживает и не загустевает. Т.е. добавлять смазку можно с индексом от 75 до 90;
  • По классу (набор специальных моющих, противокоррозийных и др. свойств): API GL от 1 до 5. Цифра 1 применима если выпуск автомобиля старше 10 лет, 2 и 3 грузовой транспорт, 4 универсальный, 5 для повышенного износа.

Следовательно, для модели Kia RIO подойдет 75W-90W, API GL 4 или 5. Для данной модели объем трансмиссионной смазки составляет 1,9 литров (стандартная канистра вмещает 2,5-3 литра).

Как правильно заменить масло в МКПП?

Заменить трансмиссионную жидкость можно самостоятельно всего за 30-40 минут.

Список инструментов для замены масла в МКПП на Kia RIO:

  • Шприц (при его отсутствии сливной шланг с горловиной);
  • Старая емкость для сбора отработанной смазки;
  • Ключ на 14 и 17.
READ  При какой температуре открывается термостат на Priora

Kia RIO: замена масла в МКПП

Официальная рекомендация сервисной книжки просит выполнять слив масла с МКПП Kia RIO на отметке пробега 100-120 тыс. км. Это условие не подойдет для эксплуатации автомобиля в наших широтах, с неудовлетворительным дорожным покрытием, частым переключением коробки передач и более агрессивной погодой (морозы, повышенный износ ходовой части). Как правильно выполнить замену, какую подобрать смазку – обо всем подробнее расскажем в статье.

Этап второй

После того, как отработанная смазка стекла, следует промыть коробку передач от её остатков. Многие советуют не промывать, мотивируя тем, что в отличие от моторного масла, в трансмиссионном допускается смешивание минерального и синтетического видов. Однако промывку выполнять необходимо, чтобы удалить остатки металлической стружки, масляной пены и других остаточных продуктов старой смазки.

Для осуществления промывки закручиваем болт слива, находим пробку залива и шприцом или через горловину заливаем до 1 литра нового масла. Далее таким же порядком сливаем.

Этап третий

Последним этапом работы является заливка нового масла для Kia RIO. Осуществляется данная стадия обновления трансмиссионной жидкости в следующей последовательности:

  • Закрываем болт слива поддона картера.
  • Через шприц или горловину заливаем новую смазку (объем – 1,9 литров).
  • Закрываем пробку залива, прогреваем двигатель.

Вся процедура замены масла займет около 40 минут. Потраченное время не стоит того, чтобы неожиданно оказаться с поломанной коробкой где-нибудь вдали от сервиса и города. Всегда отмечайте дату последней замены и точно не услышите неприятный скрежет в картере автомобиля.

Технические рекомендации (Регламент по замене масла в КПП от Kia RIO)

Итак, хотя коробка Kia RIO стала более надежной, как и в любом другом агрегате, смазочную жидкость рекомендуется периодически менять. В противном случае ресурс КПП может значительно сократиться, а также с пробегом возможны проблемы во время эксплуатации (шум, вой КПП, проблемы с включением передач и т.д.);

замена, масло

При этом регламент замены масла в КПП производитель определяет, что менять масло нужно только при необходимости ремонта КПП при ее разборке, а также в том случае, если пробег превысил отметку в 200 тыс. км. Другими словами, масло залито на весь срок службы автомобиля.

Также следует учитывать особенности эксплуатации ТС, нагрузки на трансмиссию, само качество трансмиссионного масла, возможные незначительные утечки через сальники, прокладки и уплотнители. Вполне очевидно, что вопросу состояния и уровня масла в КПП следует уделять повышенное внимание. Простыми словами, смазку нужно освежать и менять.

Что касается самой замены, для этих целей нужно выкрутить сливную пробку, также выкрутить пробку контрольного отверстия уровня масла, слить отработку и залить свежее масло в КПП. Заливку вполне можно осуществить через выключатель заднего хода.

С учетом того, что в мануале не указано, какое масло заливать в коробку RIO с механическим приводом, можно подбирать продукты, указанные ниже. Также следует изучить рекомендации в руководствах для других моделей Kia, что позволяет расширить список масел, то есть использовать аналоги.

Например, подойдет масло G-BOX Expert 80W85 или 75W90; Gazpromneft 80W90 или 80W85, ТНК TRANS KP 80W85 или ТНК TRANS KP SUPER 75W90, ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 или 80W90, Роснефть KINETIC 80W85, SHELL SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL 75W90 и т.д. Также можно подбирать и другие аналоги (Liqui Moly, ZIC и т.п.).

Главное, чтобы продукт соответствовал классу GL-4 или GL-4/GL-5, но не GL-5, а также всем рекомендуемым производителем допускам и стандартам. Дело в том, что масла GL-5, с одной стороны, считаются более современным вариантом, однако они больше рассчитаны на защиту шестерней и нагруженных поверхностей. При этом сильно изнашиваются синхронизаторы коробки передач, которые выполнены из мягких сплавов.

Также при выборе масла для МКПП Kia RIO нужно учитывать и температурный диапазон, в рамках которого эксплуатируется тот или иной автомобиль. Коротко, если зимой температура не опускается ниже.12 и не поднимается выше 50 по Цельсию, тогда подойдет масло 85W90.

Снижение температуры до.26 говорит о необходимости заливать в коробку 80W90. Если летом температура поднимается выше 35, а зимой падает до.40, тогда оптимально использовать масла 75W80 или 75W85. В случаях, когда летом повышение температуры доходит до 45, а зимой показатель снижается до.40, тогда подойдет трансмиссионное масло с индексом вязкости 75W90.

Коробка передач Kia RIO: замена масла на RIO в МКПП

Замена масла в КПП Kia RIO — один из наиболее важных моментов в обслуживании автомобиля и, в частности, в трансмиссии. Ни для кого не секрет, что масла со временем теряют свои охлаждающие и смазывающие свойства, поэтому для корректной работы вашего автомобиля крайне важно, чтобы смазка, залитая в коробку передач, была в приемлемом состоянии.

READ  Ford Transit замена задних колодок

Для автомобилей корейского производства это особенно важно, потому как именно они чаще всего эксплуатируются в суровых условиях российских дорог.

замена, масло

Одной из наиболее популярных моделей корейского автопрома на данный момент является Kia RIO (по данным на 2016 год она является самым продаваемым в России автомобилем). В этой статье будет рассмотрена замена масла в механической коробке передач Kia RIO

  • Технические рекомендации (Регламент по замене масла в КПП отKia RIO)
  • Kia Rioкак понять, что пришло время менять масло в коробке
  • Какое масло лучше заливать по регламенту?
  • Пошаговая инструкция замены масла в МКПП Kia RIO
  • Как заменить масло в механической коробке передач Kia RIO своими руками

Какое масло лучше заливать по регламенту?

К выбору оптимального варианта масла для Kia RIO 3 в том числе и для предшествующей генерации Kia RIO 2, следует подойти с особой тщательностью. Рыночное пространство сегодня переполнено предложениями данного продукта, обладающего разными вязкостными и температурными свойствами.

Не следует забывать о достаточно большом риске встретиться с подделкой. Лучше потрудиться и поискать оригинальную продукцию, что снизит риск некорректной работы трансмиссии или ее возможный выход со строя.

Если владельцу удалось отыскать подходящий в качественном плане продукт, то при следующей замене прибегать к другому производителю или марке не имеет смысла.

Пошаговая инструкция замены масла в МКПП Kia RIO

Для того, чтобы заменить масло в МКПП Kia RIO выполняем следующие действия:

  • Самым первым, что нужно сделать – это прогреть коробку передач. Заводим машину и проезжаем несколько километров, чтобы отработанное масло прогрелось. Это делается, потому что нагретое масло имеет более жидкую структуру и лучше стекает.
  • Теперь вырезаем в ранее подготовленной ёмкости часть пластика, чтобы туда стекало отработанное масло
  • Используем домкрат и производим подъем правой стороны автомобиля.
  • Залазим под автомобиль и находим сливное отверстие. Если присутствует защита картера, то, как правило, в ней делается специальное технологическое отверстие для замены масла. Если защита цельная, то её придется снять. Когда отверстие найдено, используем щетку по металлу для его очистки от грязи и пыли. Выполнив очистку, протираем пробку и место вокруг неё чистой ветошью.
  • Используем ключ на «17» для откручивания пробки сливного отверстия. Предварительно устанавливаем под него заготовленную ёмкость. Когда побежит отработанное масло, то будьте осторожны ведь оно теплое и может обжечь руки, поэтому работайте только в перчатках и в одежде с длинным рукавом. Ждем около 15 минут для полного вытекания старого масла.
  • Пока «отработка» стекает вам нужно освободить доступ к заливной пробке автомобиля. Для этого отключаем клемму аккумуляторной батареи. После этого откручиваем крепежные винты корпуса воздушного фильтра. Также отключаем клемму датчика массового расхода воздуха и все остальные провода (шланги), которые могут мешать при снятии корпуса.
  • Теперь можно отвести корпус воздушного фильтра в сторону.
  • Находим на коробке передач контрольный щуп проверки уровня масла и извлекаем его.
  • Закручиваем сливную пробку снизу автомобиля. За это время отработка должна была полностью стечь.
  • Вырезаем из пластиковой ёмкости воронку, которая будет служить заливной лейкой. Располагаем её над заливным отверстием, из которого был вытащен щуп. Некоторые используют дополнительный шланг между отверстием и воронкой, если по-другому не получается разместить отрезанную часть бутылки.
  • Производим залив нового масла и контролируем, чтобы не было течи через сливное отверстие. Она может появиться через несколько минут вследствие слабого затяга пробки. Объем масла, который нужно залить выбираем исходя из типа коробки передач. Первый залив делайте чуть меньше нормы, чтобы потом можно было долить масло при необходимости.
  • Залив новое масло, контролируем его уровень щупом. Если нужна доливка – производим её по изученному способу, но только после снятия автомобиля с домкрата. Уровень должен быть не выше метки MAX. Если получилось так, что вы залили много масла, его нужно слить через контрольное отверстие.
  • Вытираем места, где остались капли масла на коробке, после чего производим установку корпуса воздушного фильтра в обратной последовательности.
REDWINGSMX.RU 2021