Статьи

Как поменять лобовое стекло на ВАЗ 2107

Содержание

Обогрев заднего стекла

Вначале на «семерке» выпущенной с завода, был предусмотрен подогрев заднего стекла. Эта функция нужна для того, чтоб заднее стекло не покрывалось влагой и не леденело в прохладное время года.

Нередко механизм подогрева выходит из строя и просит ремонта. Чтоб произвести ремонт, необходимо знать электронную схему устройства подогрева (Washing machine.набросок ниже).

поменять, ваза, 2107

Схема подогрева заднего стекла. Источник https://www.drive2.ru/b/458811634815604345

Как заменить лобовое стекло на ВАЗ 2107

Каждый автовладелец знает, как небезопасны камни на дорогах. Встречный автотранспорт (в особенности, фуры) поднимают их в воздух, что часто приводит к тому, что они врезаются в ваш автомобиль. Куда бы ни попал камень, это не сулит ничего неплохого. Если в кузов – будет скол, а если в стекло, то оно треснет. В наилучшем случае трещинку можно будет заделать, а в худшем – она разрастется до таких впечатляющих размеров, что стекло придется поменять. Почти всегда для этого будет нужно обращаться в сервис, но обладатели неких «классических» ВАЗов могут сберечь на замене в силу того, что стекла в эти машины не вклеиваются, а инсталлируются при помощи резинового уплотнителя. В этой статье мы поведаем о том, как заменить лобовое стекло на примере автомобиля ВАЗ-2107. Инструменты и материалы

  • Новое лобовое стекло (артикул 21015206010);
  • Крестовая отвертка;
  • 2 плоские отвертки;
  • Отрез мягенькой ткани;
  • Крепкий шнур поперечником не меньше 4 мм и длиной больше, чем периметр лобового стекла.

Также на определенном шаге для вас будет нужно ассистент, так как некие операции в одиночку сделать нереально.

Заднее стекло

Заднее стекло имеет такую же защитную функцию, как и ветровое, от наружных воздействий: воздушного потока, грязищи и маленьких частиц с дорожного покрытия. Размеры заднего стекла в «семерке» — 1360512 мм.

Частые поломки

  • Вышел из строя предохранитель;
  • Нарушено состояние клемм обогревателя;
  • Поломка в разъеме, ведущему к блоку управления;
  • Поломка в самом нагревательном элементе. Проверить можно при помощи мультиметра, должен показать сопротивление около 1 Ом на исправных нитях накала.

Какие бывают виды автомобильных стёкол

Современные авто стёкла делаются с применением больших технологий. От обычного стекла, они отличаются довольно высочайшей прочностью и специфичными конструктивными особенностями. Конкретно эти конструктивные особенности позволяют обезопасить участников авто движения от травм в момент аварийной ситуации.На сегодня существует два вида стёкол в плане вышеупомянутого предназначения – это триплекс и сталинит. В современных модификациях автомобилей, разработка триплекс стала преобладающей для производства ветровых и задних стёкол. Также её употребляют для боковых стёкол и стёкол люков. Триплекс в переводе с латыни значит «тройной» и подразумевает мультислойное выполнение стекла, а конкретно – из 2-ух и поболее слоёв органического либо силикатного стекла. Такие конструкции склеиваются меж собой средством специальной плёнки с предстоящим прессованием под температурой. В момент разрушение такое стекло не разбивается на осколки с наточенными краями и разбитые части его остаются на поверхности плёнки.Сталинит – это закалённое стекло, которое греется до определённой температуры и потом равномерно и умеренно охлаждается в воздушном потоке. При разрушении такового стекла появляется огромное количество осколков с затупленными кромками и они, обычно, при трагедии наносят малый вред водителю и пассажирам. Стёкла такового типа имеют всё наименьшее применение на современных автомобилях. Большим соблазном их установки на автомобилях является их стоимость.

Внимание: При покупке нового стекла следует уделять свое внимание на его маркировку. Это нужно для того, чтоб избежать приобретения изделий выполненных кустарным методом

Маркировка гравируется либо наносится при помощи хим травления, имеет чёрный цвет и находится в нижнем правом углу (смотрите фото ниже).

Как только вы найдете себе помощника, можно приступать к замене:

1) Возьмите крестовую отвертку и выверните 3 шурупа, крепящие боковую накладку на фронтальной стойке.

3) Повторите п.1 и п.2 для другой накладки.

5) Если все изготовлено правильно, вы должны созидать уплотнитель. Сейчас можно приступать к демонтажу стекла.

6) Возьмите 2 плоские отвертки. Одну из их уприте в кромку уплотнителя и начните выдавливать ее за отбортовку.Готово? Зафиксируйте отвертку в подходящем положении, а позже возьмите другую и воткните ее в щель. Переусердствовать не нужно, если вставите очень глубоко, сможете разрушить стекло. Потом начинайте повлиять 2-ой отверткой на уплотнитель, выдавливая его за отбортовку крыши.

Начинать целесообразнее сверху, позже перейти на боковины. Далее уплотнитель выдавливать не нужно.

Довольно только аккуратненько взять стекло и нажать на него, чтоб оно вышло из нижней части проема, а позже вынуть его совместно с уплотнителем.

8) Если поменять уплотнитель не планируется, снимите старенькый и окантовку со снятого стекла.

9) Сейчас очень принципиально отменно очистить место, где уплотнитель прилегал к кузову. При обнаружении ржавчины зачистите, прогрунтуйте и покрасьте это место, пока есть возможность

Старенькый уплотнитель также следует кропотливо прочистить.

10) Возьмите отрез мягенькой ткани и расстелите его на капоте. На ткань аккуратненько положите новое стекло.

11) Одевайте старенькый либо новый уплотнитель на стекло, кропотливо расправьте. Начинать лучше с углов.

12) Берите окантовку и заправьте ее в теплоизолятор, а позже не забудьте закрыть замком место их стыка.

13) Возьмите шнур и вложите его в внешний разрез уплотнителя так, чтоб он перехлестывался ровно по центру нижней стороны стекла.

14) Совместно с помощником приложите стекло к просвету и отрегулируйте его положение.

15) Попросите помощника сесть вовнутрь машины, а сами немного надавите на низ стекла. Смотрите, чтоб оно не сместилось! Дальше ассистент должен начать аккуратненько вытаскивать шнур. Делать это необходимо неспеша, соблюдая симметрию, зачем тянуть за концы шнура придется попеременно. Для вас же в это время необходимо посодействовать уплотнителю встать на место, нажимая на него по мере вытягивания шнура. Таким макаром установите стекло снизу.

16) Сейчас перебегайте наверх и при помощи легких постукиваний по верху стекла добейтесь того, чтоб оно село на свое место.

17) Скажите ассистенту, чтоб он начал как можно равномернее вытаскивать шнур по краям стекла, а сами ставьте уплотнитель на место, как в п.15.

18) Уплотнитель в высшей части нужно заправлять, вытягивая шнур от боковин к центру. Сразу нужно жать на стекло, чтоб он как можно поглубже сел на отбортовку.

19) В конце поставьте назад накладки на потолке и по краям.

Замена лобового стекла Ваз 2101-2107 (как установить стекло ваз классика)

Видите ли, дорогие читатели, заменить лобовое стекло на «классике» не так и трудно. Самое главное в данном деле – слаженные деяния вас и вашего помощника. На этом все, фортуны для вас на дорогах!

Замена лобового стекла ВАЗ 2107 видео

Как заменить

Снятие и установка заднего стекла в «семерке» фактически ничем не отличаются от подобных действий с фронтальным стеклом, но есть некие особенности:

  • В нижнем углу заднего стекла нужно снять окантовку и снять угловой элемент, аналогично сделать на втором нижнем углу;
  • Снятие начинаем с нижних углов, за ранее вынув из уплотнителя окантовку.

Что потребуется для проведения работ

Если вы решили выполнить замену лобового стекла на ВАЗ 2107, то, сначала, требуется приобрести новое изделие. Кроме этого, будет нужно запастись таким инвентарем и материалом:

  • отвертки;
  • ткань;
  • шнур поперечником около 4 мм и длиной 5 м.

Заменить лобовое стекло на ВАЗ 2107 без помощи других фактически нереально, потому для вас будет нужно ассистент. Можно попросить друга либо 1-го из членов семьи. Дальше выясним с чего начать.

Снятие изделие

  • Сначало требуется снять замок с распорного клина, размещающегося в центре стекла снизу. Процесс производится с помощью плоской отвертки.
  • После чего нужно выполнить изъятие конусновидной резиновой вставки. Сделать это нетрудно, для ее изъятия будет нужно пройти по всему периметру.
  • Расположить на капоте ткань. Чем мягче ткань, тем лучше.
  • После чего нужно со стороны салона выжать стекло. Давить нужно по верхним углам изделия. Ассистент должен с оборотной стороны салона придерживать стекло, чтоб после выдавливания оно не свалилось на капот. При всем этом не запамятовывайте убрать дворники, чтоб их не разрушить.
  • После снятия изделия, нужно вытащить резиновый уплотнитель и выполнить чистку установочного паза на кузове авто. Для чистки можно пользоваться обезжиривателем. Наличие ржавчины неприемлимо, потому по мере надобности места коррозии следует зачистить и закрасить.

Таким вот образом осуществляется снятие лобового стекла ВАЗ 2107. После демонтажа изделия следует снять с него окантовку. Теперь можно переходить к установке изделия.

Замена лобового стекла ВАЗ 2107

Плохое дорожное покрытие – это не только те дороги, на которых имеются выбоины, но и те на которых имеются небольшие камешки. Бывалые автомобилисты знают, насколько опасным может быть даже самый мелкий камешек, который вылетает из-под колес встречно движущегося автомобиля. Мелкий камешек, который врезается в лобовое стекло, образует скол или небольшую трещинку, а более крупные – могут привести к растрескиванию большой части стекла. Эксплуатировать автомобиль с треснувшим или разбитым стеклом не только нельзя, но и это делать попросту невозможно. Трещины постоянно отвлекают водителя от дороги, что может вызвать аварию. Даже мелкая трещина на лобовом стекле авто, как правило, со временем превращается в большую, идущую через всю поверхность стекла, что влечет за собой необходимость замены изделия.

READ  Замена фильтров 1 6 Opel Astra

ВАЗ-2107 имеет незначительный угол наклона лобового стекла, поэтому камешки, вылетающие из-под колес встречных автомобилей, наносят серьезный ущерб. Автомобили с большим наклоном лобового стекла типа ВАЗ 2109, подвержены такому явлению в меньшей степени. Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 обычно осуществляется в условиях СТО или на авторынке. Но для того, чтобы сэкономить, можно заменить стекло самостоятельно, тем более что данный процесс вполне реально выполнить своими руками в домашних условиях. Как его поменять на семерке, а также основные особенности процесса замены, узнаем детальнее.

Особенности монтажа лобового стекла

Уплотнитель, который был извлечен с паза, следует очистить и надеть на новое устройство. Начинать рекомендуется с углов. После того, как уплотнитель будет полностью надет на стекло, потребуется закрыть его замком в месте стыка, предварительно закрепив клиновидную вставку.

Установка лобового стекла продолжается с того, что требуется воспользоваться шнуром или веревкой, которую необходимо вложить в наружный разрез уплотнителя. Веревка всовывается по периметру всего уплотнителя, а соединение должно получиться в нижней части. При этом, требуется концы веревки перехлестнуть, а затем закрепить, как показано на фото ниже.

После этого вместе с помощником следует приложить стекло к автомобилю, отрегулировав его место расположения. Как только вы совместите расположение изделия, приступаем к установке. Для этого, один человек садится в салон, а второй регулирует расположение извне. Затем он надавливает на нижнюю часть изделия, а второй медленно осуществляет вытягивание шнура в салон. Все процедуры нужно делать не спеша, соблюдая симметрию. Как только нижняя часть стекла будет установлена, можно продолжить установку боковых и верхней части, вытягивая при этом постепенно веревку.

Во время монтажа необходимо придавливать стекло с внешней стороны, а с внутренней постепенно вынимать шнур. Шнур дает возможность разместить уплотнитель, как можно глубже к отбортовке.

В процессе работ по установке, нет необходимости что-либо запаивать или клеить.По завершению работ нужно не забывать установить накладки на потолке и по бокам, если таковые имеются.

Важно знать! Уплотнитель следует обязательно заменить на новый, если старый имеет явные дефекты: потертости, сколы, повреждения и т.п.

Замена стекла на ВАЗ «классике» не представляет особых трудностей, поэтому задавшись такой целью, следует приступать к ее реализации. В ходе проведения работ по установке не следует торопиться, а при необходимости можно воспользоваться отверткой. Подводя итог, следует отметить, что от качества установки лобового стекла будет зависеть его функционирование.

Где менять лобовое стекло – в салоне или своими руками?

В большинстве случаев данную работу выполняют в сервисах, от чего кажется, что процедура довольно проста и сделать ее можно самостоятельно, хотя это не совсем так. Главное в процедуре – опыт замены, который имеет только соответственный мастер, а самостоятельная замена может быть неправильной или некачественной.

Хотя новые стекла значительно прочнее и технически лучше, чем причудливей их форма и больше размер, тем тяжелее будет их установить. Если же в работе будут допущены ошибки, то это может исказить восприятие водителя или сильно мешать во время движения авто. В других случаях стекло может лопаться или потеть, а во время осадков и вовсе протекать и виной всему будет неправильная установка и использованные некачественные материалы.

Замена лобового стекла на ВАЗ-2107

Лобовое стекло. один из главных элементов всего автомобиля, и в то же время один из самых уязвимых. Как только на нем появляются трещины или его целостность становиться спорной, этот элемент меняют, что вообще может стать огромной проблемой.

О чем стоит помнить, чтобы избежать некачественно работы:

  • Водителю стоит сразу отказаться от экономии, причем это касается и самого стекла и стоимости его установки. Чем дешевле будет процедура, тем некачественнее она будет, что в скором времени вновь заставит обращаться в сервис. Перед тем как согласиться на замену, нужно точно узнать, что входит в стоимость, чтобы не было чего-то лишнего или наоборот не убрали что-то нудное.
  • Перед установкой самого стекла (в независимости от того покупал ли водитель его сам или стекло предоставляется в процессе замены) его обязательно нужно проверить на целостность, особенно по краям. Не должно быть сколов, неровностей или других дефектов. Конечно после установки они закроются уплотнителем, однако при движении машины именно они могут стать причиной его поломки или новых дефектов, что небезопасно.
  • Водитель должен заранее убедиться в наличии всех комплектующих, которые необходимы для крепления стекла. Более того правильная установка его не должна сказаться на работе дворников, датчиков и прочих элементов которые находятся близко к лобовому стеклу или взаимодействуют с ним.

Процесс замены лобовых стекол

Если стекло зафиксировано резиновым уплотнителем, то работы проводятся довольно просто и быстро, так как для них не требуются специальные инструменты, да и ненужные повреждения маловероятны.

Ситуация же со вклеенными лобовыми стеклами (которые сейчас стоят на большинстве современных машин) совершенно другая. Так как они фиксируются на клеевые составы, то все этапы работы должны выполняться очень качественно и тщательно. Начинается процесс со снятия старого стекла, при котором нужно не повредить кузов, а после снятия тщательно удалить старый клеящий состав и обезжирить поверхность.

Перед установкой основа грунтуется быстрым составом, а по периметру нового стекла наносится уплотнитель, после чего его устанавливают на место и слегка надавливают, чтобы они плотно и равномерно закрепилось.

Замена лобового стекла ВАЗ-2107 своими руками видео

Рекомендуется не экономить (на всех аспектах) и тогда водитель может не опасаться за качество установки лобового стекла.

Обогрев заднего стекла

Изначально на «семерке» выпущенной с завода, был предусмотрен обогрев заднего стекла. Эта функция нужна для того, чтобы заднее стекло не покрывалось влагой и не замерзало в холодное время года.

Часто механизм обогрева выходит из строя и требует ремонта. Чтобы произвести ремонт, нужно знать электрическую схему устройства обогрева (Washing machine.рисунок ниже).

Частые поломки

  • Вышел из строя предохранитель;
  • Нарушено состояние клемм обогревателя;
  • Поломка в разъеме, ведущему к блоку управления;
  • Поломка в самом нагревательном элементе. Проверить можно с помощью мультиметра, должен показать сопротивление около 1 Ом на исправных нитях накала.

Как заменить

Снятие и установка заднего стекла в «семерке» практически ничем не отличаются от аналогичных действий с передним стеклом, но есть некоторые особенности:

  • В нижнем углу заднего стекла надо снять окантовку и снять угловой элемент, аналогично проделать на втором нижнем углу;
  • Снятие начинаем с нижних углов, предварительно вынув из уплотнителя окантовку.

Как выбрать стекло

Пре его выборе следует обратить внимание на такие критерии:

  • цена. Не стоит гнаться за дешевизной;
  • покупать оригинал, а не аналог или с разборки;
  • поверхность должна быть гладкой, ровной, прозрачной и отражать без искажений;
  • посмотреть маркировку, определить изготовителя и тип стекла.

Стоит лобовое стекло не так дорого, можно найти не очень дорогое до 1000 рублей, так же есть и дорогие стекла Olimpia или БОР,

Заднее стекло

Заднее стекло имеет такую же защитную функцию, как и ветровое, от внешних воздействий: воздушного потока, грязи и мелких частиц с дорожного покрытия. Размеры заднего стекла в «семерке» — 1360512 мм.

Замена

Здесь у вас опять же есть два варианта дальнейшего развития событий после покупки нового лобового стекла для своего автомобиля:

  • Обратиться в автомобильный сервисный центр;
  • Выполнить процедуру замены своими руками.

Если вы выбрали более бюджетный вариант, то есть будете проводить работу своими руками, предлагаем ознакомиться с подробной инструкцией.

  • Извлеките старую лобовушку. Для этого его аккуратно выдавливают изнутри. Начинать можно с любого угла, как вам удобнее. Хотя некоторые выполняют извлечение снаружи. Выбирайте сами, как вам удобнее.
  • Стекло должно выйти вместе с уплотнителем. Если снятие вручную проходит тяжело, просто подденьте стекло мощной плоской отверткой. За счет рычага оно должно выходить легче.
  • Вероятнее всего, сохранить целостность лобовушки у вас не получится. Да и не требуется особо стараться, поскольку элемент все равно будет отправлен на свалку. Но образование трещин и расколов в процессе демонтажа требует обязательного использования защитных перчаток и четкого соблюдения правил безопасности. Порезы нам не нужны.
  • Проем для лобовушки после демонтажа стекла тщательно очистите, удалите остатки уплотнителя. Лучше сразу приобретать новый уплотнитель, даже если старых сохранил свою целостность после демонтажных работ.

Демонтажные работы

На автосервисах с подобной задачей справляются буквально на полчаса. Самостоятельная замена лобового стекла потребует немного больше времени. Чтобы упросить себе работу, воспользуйтесь специальными ручками с присосками. Ими стекло легко поднимается и вставляется в проем даже одним человеком.

Проводить замену самому или обращаться к услугам специалистов СТО — выбор лично каждого. Но наличие повреждений на лобовом стекле обязывает вас в самое ближайшее время провести соответствующие мероприятия по устранению проблемы. Сначала можно обойтись временными мерами, но осознавайте, что замена рано или поздно потребуется.

Самостоятельный монтаж

Установка лобового стекла – не сложный, но ответственный процесс. Перед началом работ нужно выполнить действия:

  • Отмыть поверхность рамок и осмотреть на предмет сколов, ржавчины, потертостей.
  • Обезжирить поверхность.
  • Уложить шнур в новую резинку. Концы веревки располагаются по нижней кромке в месте, где находится замок.
  • Приготовить новую деталь.
READ  Как поменять свечи зажигания на Hyundai Solaris

При обнаружении очагов коррозии следует зачистить участок наждачной бумагой, нанести грунтовку и закрасить эмалью. Наличие ржавчины в месте прилегания недопустимо: это снижает прочность крепежа, из-за чего возможно попадание воды в салон ВАЗа.

Перед началом работ по монтажу снимаются боковые накладки с рамок и зеркало заднего вида. Это облегчит вытягивание веревки.

  • Надеть резиновый уплотнитель.
  • Уложить веревку.
  • Аккуратно приложить деталь к рамке.
  • Один человек регулирует расположение с наружной части ВАЗа, а второй аккуратно выдергивает веревку в салон. Начинать лучше с нижней кромки.
  • При выдергивании веревки помощник подправляет деталь и немного надавливает в сторону уплотнителя.

После того как уплотнитель встанет на место, щиток займет свое положение. Рамка лобового стекла на ВАЗ 2107 устанавливается в обратном порядке. Здесь пригодится плоская отвертка с большой ручкой.

При прохождении нижних углов следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать шнуром панель. После установки уплотнителя на стекло можно вернуть на место стекло заднего вида и декоративные накладки стоек.

Чтобы самостоятельно заменить лобовое стекло на ВАЗ, потребуется один помощник, минимальное количество инструментов и 2-4 часа свободного времени.

Для замены лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками мастеру потребуются:

  • специальный клей;
  • струна и ручка для удобной работы с ней;
  • наждачная бумага для зачистки коррозийных очагов на кузове;
  • шило;
  • грунтовка.

Также можно приобрести специальный набор инструментов, предназначенный для установки стеком посредством клея. В комплект входят: шприца с клеем, наконечник для шприца, активатор/очиститель, струна и грунт. Выбирая второй вариант, стоит внимательно изучить инструкцию.

Самостоятельные работы рациональны – вы существенно экономите время и деньги, ведь на замену лобового стекла ВАЗ 2110 в одном из автосервисов потребуется минимум 1000 рублей (именно такой является цена замены лобового стекла на 11.11.20).

КАК ПОМЕНЯТЬ СТЕКЛО НА КЛАССИКУ ВАЗ 2101-21099

КАК ПОМЕНЯТЬ СТЕКЛО НА КЛАССИКУ ВАЗ 2101-21099

В статье детально описан порядок и последовательность замены ветрового и заднего стекла ВАЗ 2107. Также описано назначение и типы лобовых стёкол. Даны полезные советы не только по установке, но и по обслуживанию этого важного конструктивного элемента автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ

Банальный вопрос: «Можно ли ездить на автомобиле без лобового или заднего стекла?». Ответ очень прост: «Конечно можно». Но в этом случае вы получите максимальный дискомфорт внутри салона автомобиля. Ветер, пыль, любые осадки будут направлены в салон, и температура воздуха в нём будет такой же, как и на улице. Кроме этого, в салон полетят различные насекомые и даже птицы, и камни из-под колёс впереди идущего транспорта. А о том, как выглядит машина без стёкол, даже и речи не может быть. Защита водителя автомобиля и его пассажиров от внешних физических и погодных факторов, именно это и есть основным назначением ветрового и заднего стекла.

КАКИЕ БЫВАЮТ ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТЁКОЛ

Современные автомобильные стёкла изготавливаются с применением высоких технологий. От простого стекла, они отличаются достаточно высокой прочностью и специфическими конструктивными особенностями. Именно эти конструктивные особенности позволяют обезопасить участников автомобильного движения от травм в момент аварийной ситуации.На сегодняшний день существует два вида стёкол в плане вышеупомянутого назначения – это триплекс и сталинит. В современных модификациях автомобилей, технология триплекс стала преобладающей для изготовления ветровых и задних стёкол. Также её используют для боковых стёкол и стёкол люков. Триплекс в переводе с латыни означает «тройной» и предполагает многослойное выполнение стекла, а именно – из двух и более слоёв органического или силикатного стекла. Такие конструкции склеиваются между собой посредством специальной плёнки с дальнейшим прессованием под температурой. В момент разрушение такое стекло не разбивается на осколки с острыми краями и разбитые части его остаются на поверхности плёнки.Сталинит – это закалённое стекло, которое нагревается до определённой температуры и затем постепенно и равномерно охлаждается в воздушном потоке. При разрушении такого стекла образуется множество осколков с затупленными кромками и они, как правило, при аварии наносят минимальный вред водителю и пассажирам. Стёкла такого типа имеют всё меньшее применение на современных автомобилях. Наибольшим соблазном их установки на автомобилях является их цена. Внимание: При покупке нового стекла следует обращать внимание на его маркировку. Это необходимо для того, чтобы избежать приобретения изделий выполненных кустарным способом. Маркировка гравируется или наносится с помощью химического травления, имеет чёрный цвет и находится в нижнем правом углу (смотрите фото ниже).

Прежде чем поставить новое стекло, очень важно правильно выполнить удаление старого дефектного стекла. В виду имеется основная задача – не повредить посадочные кромки оконного разъёма. Для этого необходимо: С помощью плоской отвёртки или воротка, снять замок с распорного клина, который находится посредине в нижней части крепления стекла. Далее, клиновидная вставка аккуратно изымается вручную. Она расположена по всему периметру стекла. Затем необходимо застелить капот машины мягкой тканью. Аккуратным нажатием по верхним углам стекла, со стороны салона выдавить его наружу. Снять резиновое уплотнение и прочистить от грязи установочный паз по всему периметру оконного проёма. Так снимается лобовое стекло на автомобиле ВАЗ – классика. Если вас интересует вопрос: «как снять заднее стекло на ВАЗ 2107?», то ответ будит однозначным. Именно также, но только надо отсоединить контакты обогрева заднего стекла. Удалив старое дефектное стекло, после тщательной очистки посадочных кромок, можно приступать к установке нового стекла. Рекомендация: Не выбрасывайте старое повреждённое стекло. Оно может пригодиться в дальнейшем при покраске автомобиля. Последовательность установки лобового стекла ВАЗ 2107

Что потребуется для проведения работ

Для замены дефектного элемента на ВАЗ 2017 своими руками нужно приготовить инструменты:

  • средство для обезжиривания и очистки;
  • чистую ткань;
  • шнур с сечением 4-5 миллиметров и длиной не менее 5 метров;
  • помощник, поскольку некоторые операции выполняются только вдвоем;
  • новая уплотнительная резинка;
  • молдинг.

Нужно тщательно отмыть и обезжирить новое изделие, прежде чем приступать к работе. Это предотвратит случайное выскальзывание из рук, а также обеспечит плотное удерживание в резиновом пазу.

Все работы следует проводить в теплом безветренном месте, соблюдая технику безопасности при использовании обезжиривающих химических средств.

Самостоятельный монтаж

Установка лобового стекла – не сложный, но ответственный процесс. Перед началом работ нужно выполнить действия:

  • Отмыть поверхность рамок и осмотреть на предмет сколов, ржавчины, потертостей.
  • Обезжирить поверхность.
  • Уложить шнур в новую резинку. Концы веревки располагаются по нижней кромке в месте, где находится замок.
  • Приготовить новую деталь.

При обнаружении очагов коррозии следует зачистить участок наждачной бумагой, нанести грунтовку и закрасить эмалью. Наличие ржавчины в месте прилегания недопустимо: это снижает прочность крепежа, из-за чего возможно попадание воды в салон ВАЗа.

Перед началом работ по монтажу снимаются боковые накладки с рамок и зеркало заднего вида. Это облегчит вытягивание веревки.

  • Надеть резиновый уплотнитель.
  • Уложить веревку.
  • Аккуратно приложить деталь к рамке.
  • Один человек регулирует расположение с наружной части ВАЗа, а второй аккуратно выдергивает веревку в салон. Начинать лучше с нижней кромки.
  • При выдергивании веревки помощник подправляет деталь и немного надавливает в сторону уплотнителя.

После того как уплотнитель встанет на место, щиток займет свое положение. Рамка лобового стекла на ВАЗ 2107 устанавливается в обратном порядке. Здесь пригодится плоская отвертка с большой ручкой.

При прохождении нижних углов следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать шнуром панель. После установки уплотнителя на стекло можно вернуть на место стекло заднего вида и декоративные накладки стоек.

Чтобы самостоятельно заменить лобовое стекло на ВАЗ, потребуется один помощник, минимальное количество инструментов и 2-4 часа свободного времени.

Замена бокового стекла

Замена стекла передней двери потребует демонтажа обшивки, ручки и молдинга.

Для проведения работ потребуются инструменты:

  • отвертка с плоским и крестовым наконечником;
  • гаечный ключ на 8;
  • чистая ткань.

Для снятия старого и монтажа нового стекла на передней и задней двери ВАЗ нужно последовательно выполнить шаги:

  • Демонтировать ручку и обшивку.
  • Открутить крепления подъемника с помощью крестовой отвертки.
  • Ключом на 8 отвернуть гайку и демонтировать переднюю направляющую.
  • Опустить стекло вниз.
  • Снять молдинг с верхней планки двери.
  • Аккуратно вынуть стекло.

Замена заднего бокового стекла не отличается от переднего. Для сборки нужно выполнить шаги в обратном порядке.

Назначение ветрового и заднего стекла

Стекло — это прозрачный щиток, который монтируется перед салоном автомобиля и защищает пассажиров от потока воздуха во время езды. Дополнительно этот элемент влияет на аэродинамику и конечный коэффициент лобового сопротивления.

Переднее и заднее стекла увеличивают жесткость кузова к кручениям и удерживает тепло в салоне.

  • многослойное;
  • закаленное.

Щиток с несколькими слоями называется триплексом и устанавливается в переднюю часть автомобиля. Между слоями детали вклеена прозрачная пленка, которая прочно удерживает крупные частицы в случае ДТП или попадания крупного объекта. Многослойный щиток обеспечивает безопасность пассажиров и водителя, исключая серьезные травмы от осколков.

Закаленная деталь состоит из одного слоя. Она используется для бокового обустройства и заднего щитка. Температурное воздействие повышает прочность детали и препятствует образованию крупных осколков при ДТП. После закаливания качественные детали разбиваются на мелкие частицы с закругленными гранями, которые не способны нанести травмы. Укрепить задний щиток можно с помощью тонировочной пленки, которая удержит осколки при полном растрескивании.

Ровность и прозрачность стеклянной поверхности обеспечивают безопасность водителя во время движения, а модели с защитой от ультрафиолетовых лучей препятствуют быстрому нагреву салона в странах с жарким климатом.

Демонтаж лобовухи

Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 потребует демонтажа внутренних декоративных накладок, а также зеркала заднего вида.

  • Отмыть автомобиль на мойке и загнать его в теплый гараж.
  • Отогнуть щетки очистителя.
  • Отверткой подцепить замок лобового стекла, который находится в нижней рамке.
  • Удалить клиновидный молдинг по всему периметру стекла.
  • Аккуратным нажатием на углы со стороны салона выдавить щиток, придерживая его снаружи.
  • При демонтаже нужно нажимать отверткой на уплотнитель, выдавливая его.
  • При снятии важно соблюдать осторожность и не тропиться, вытаскивая деталь из паза. Не следует нажимать на щиток, это может привести к растрескиванию детали и повреждению рук.
READ  Как поменять ремень ГРМ на Chery Tiggo

Негодный расходник от ВАЗа следует положить на мягкую ткань или резиновый коврик. Это предотвратит возникновение сколов в углах и появление выбоин, которые могут порезать ладони при последующей транспортировке.

Замена заднего стекла

Заднее стекло ВАЗ 2107 бывает с подогревом и без него. Конструктивно детали одинаковые, за исключением контактов, которые отключаются перед снятием. Размеры и форма совпадают.

  • Отверткой демонтировать замки, которые установлены в нижних углах.
  • Снять клиновидную накладку.
  • Выдавить стекло изнутри.
  • Снимите старый щиток со стоек.

Если щиток плотно стоит на месте и не выдавливается изнутри, следует отверткой размять молдинг по контуру и снова повторить демонтаж. Снятие производится резинкой, это защитит руки от повреждений.

  • Очистить и обезжирить поверхность рамок.
  • Установить новые замки и уплотнитель на стекло.
  • Веревка всовывается по контуру резинки и перехлестывается внизу.
  • Стекло прикладывается к рамке и придавливается.
  • Аккуратно вытаскивается веревка, которую необходимо вложить в резиновую окантовку.

После монтажа отверткой защелкиваются замки и монтируется молдинг. Все резинки и удерживающие фиксаторы меняются полностью: это повысит прочность крепления.

Подробные инструкции замены стекол на ВАЗ 2107

Лобовое стекло ВАЗ 2107 установлено под углом почти в 90°, поэтому при эксплуатации оно подвергается ударам всевозможных камней, песчинок, шипов. Это частая причина сколов и трещин, которые мешают обзору и влияют на безопасность движения по дорогам общего пользования.

Как заменить

Снятие заднего стекла осуществляется таким же образом, как и переднего, за исключением некоторых моментов. Рассмотрим их:

    Отвёрткой поддеваем окантовку в нижнем углу стекла задка.

Уплотнитель заднего стекла по аналогии с ветровым также проверяем на предмет целостности и пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Решётка на заднее стекло

Некоторые владельцы классических «Жигулей» устанавливают на заднее стекло решётку, чтобы придать автомобилю некий спортивный стиль. Монтаж решётки производится со снятием стекла под уплотнитель, но для упрощения процедуры стекло можно и не снимать, хоть при этом и возникнут некоторые неудобства. Для работы понадобится подходящий инструмент, например, пластиковый шпатель, карточка или что-то подобное, которыми поддевается уплотнитель и вставляется решётка.

Преимущества установки рассматриваемого изделия сводятся к следующим пунктам:

  • в дождливую погоду на стекло летит меньше воды, что снижает степень его запотевания;
  • снижается вероятность ослепления от движущихся сзади автомобилей;
  • в солнечную погоду салон меньше нагревается и просвечивается.

Как установить лобовое стекло на уплотнителе (резинке) ВАЗ 2101. 2107, класика

Однако в установке решётки не обошлось и без минусов:

  • при налипании снега зимой, очистить его довольно проблематично;
  • со временем между стеклом и решёткой по углам набивается мусор, который вымыть не так просто.

Боковое стекло задней двери

Остекление задней двери ВАЗ 2107 состоит из двух частей — опускного стекла и неподвижного. Первое имеет размеры 543429 мм, второе — 372258 мм. Снятие этих дверных элементов может потребоваться также с целью ремонта двери.

Стёкла какого производителя устанавливать

Сегодня существует огромный выбор производителей автомобильных стёкол и автовладельцу, который не так часто сталкивается с заменой этого кузовного элемента, определиться не так просто. Поэтому следует рассмотреть несколько наиболее популярных производителей, продукция которых зарекомендовала себя своим качеством:

  • БОР (Борский стекольный завод) – лидер стекольной промышленности в России. Завод входит в концерн Asahi Glass Company. Продукция поставляется на заводы ПАЗ, UAZ, КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ и Ford;
  • КМК — один из лидеров по производству автостекла на вторичном рынке;
  • Benson (Китай) – компания имеет специальное разрешение на продажу своей продукции в РФ. Это говорит о том, что во время приобретения такого стекла покупатель может получить необходимые документы, подтверждающие качество и безопасность изделия;
  • Olimpia (Великобритания) – изготавливает стёкла высокого качества не только для автомобилей, но и для архитектуры и различной промышленности. Производство стекла осуществляется с применением высококачественного оборудования, что в значительной степени снижает влияние человеческого фактора на процесс изготовления.

Во время выбора лобового стекла внимание нужно обращать не только на ценник, но и на прилагаемую документацию к такому виду продукции. Производителей с непонятными названиями и низкими ценами лучше обходить стороной. В отношении классических «Жигулей» можно отметить, что владельцы этих автомобилей в основном приобретают лобовые стёкла Борского завода. Главное, проверять документы при покупке изделия, чтобы не нарваться на подделку.

Как снять стекло

Для демонтажа стекла потребуется подготовить:

  • плоскую и крестовую отвёртку;
  • набор рожковых ключей.
  • Поддеваем плоской отвёрткой и извлекаем пластиковые заглушки из подлокотника.

Как снять стекло

Для демонтажа стекла потребуется минимальный перечень инструментов:

  • плоская и крестовая отвёртка;
  • крючок из загнутой плоской отвёртки.
  • Отодвигаем дворники от лобового стекла.
  • Крестообразной отвёрткой откручиваем 3 самореза на боковой накладке передней стойки.

Тонировка заднего стекла

Процедура затемнения заднего стекла в точности повторяет процесс тонировки стекла спереди без каких-либо особенностей. В местах, где не удаётся разгладить плёнку шпателем, можно использовать строительный фен, но аккуратно, чтобы не переусердствовать и не перегреть материал.

Установка лобового стекла на автомобиль ВАЗ 2101-2107

Установка лобового стекла на автомобили ВАЗ 2101-2107 (Жигули) гораздо проще, чем на «десятку» и последующие модели, так как в данном случае стекло не уклеивается на кузов, а стоит на уплотнителе. Для установки потребуется только плоская отвертка и веревка длиной 4 метра и диаметром около 4 мм.

Снятие старого стекла ВАЗ 2101-2107

Как снять-вставить лобовое стекло ВАЗ-2107

Для того чтобы снять старое стекло ВАЗ 2101-2107 необходимо упереть отвертку в уплотнитель (внутри салона) в верхней части лобового стекла, примерно на 5 мм ниже верхнего края уплотнителя. Затем выталкиваем уплотнитель от себя и заводим его за проем.

Таким образом, небольшой участок уплотнителя оказывается снаружи автомобиля. Далее перемещаем отвертку на 5 Washing machine в сторону и точно так же выталкиваем следующий участок уплотнителя. Когда верхняя часть от уплотнителя до верхнего бокового угла освобождена, можно снимать стекло.

Можно как выдавить его изнутри, так и снять снаружи, притягивая его к себе и одновременно поднимая вверх. Хочется отметить, что сохранить старое стекло практически невозможно, поэтому даже не стоит пытаться. Даже опытные мастера не берутся за такую работу.

Подготовка нового стекла

Первым делом необходимо надеть уплотнитель на новое стекло. Если вы используете старый уплотнитель, то это довольно просто сделать. Если же вы решили поставить новый уплотнитель, то придется попотеть – необходимо сначала надеть его на все углы стекла для ВАЗ 2101-2107 и боковые стороны, только после чего одевать на верхнюю и нижнюю стороны.

После того как уплотнитель надет, необходимо вставить замок (клин, имеющий П-образный профиль), который должен находиться по центру уплотнителя и пройти по всему периметру. Перед установкой клин нужно растянуть, так как он очень пластичен и во время транспортировки уменьшается по длине сантиметров на двадцать.

Вставлять замок необходимо следующим образом – сначала вставляете длинную часть, потом короткую и так нужно пройти по всему периметру. Когда клин вставлен, остается небольшой остаток – его можно обрезать любым ножом или перекусить кусачками.

Вот здесь и пригодится веревка. Примерно определяем середину веревки и вставляем ее в уплотнитель (по наружному периметру) в верхней части стекла. Уплотнитель в наружной его части имеет два паза, веревку нужно вставлять в тот, который находится ближе к наружной, внешней поверхности стекла.

Далее с помощью отвертки утапливаем веревку в паз до упора и продолжаем точно так же утапливать ее, пока не дойдем до середины нижней части стекла. С другой стороны поступаем с веревкой точно так же. В месте их пересечения необходимо уложить веревки внахлест одна на другую, причем перехлест должен быть длиной 5-10 Washing machine и утоплен до упора.

Перед тем как укладывать лобовое стекло ВАЗ 2101-2107 на проем необходимо пробросить свободные концы веревки в салон автомобиля. После этого нужно уложить стекло на проем таким образом, чтобы нижняя часть проема зашла в наружный паз (тот, в котором проведена веревка) нижней части уплотнителя. Затем усаживаем стекло вниз, чтобы оно не вышло из паза.

Начинаем тянуть веревку в направлении на себя – по горизонтали. Уплотнитель начинает входить в салон. Протягиваем примерно половину расстояния до нижних углов стекла и снаружи усаживаем стекло вниз.

Затем также тянем веревку дальше, придерживая стекло через открытую дверь. Углы необходимо проходить следующим образом – для прохождения левых углов необходимо вращать веревку по часовой стрелке (двигаться она будет медленно, но уплотнитель хорошо ляжет на проем), а при прохождении правых – против часовой.

При втягивании веревки нужно периодически «усаживать» стекло в проем. При этом его нельзя бить, можно лишь толкать руками. После того как весь периметр пройден, и веревка полностью вышла из уплотнителя, проверяем салон. Уплотнитель мог выйти слишком далеко и лечь на торпеду, в таком случае его нужно загнать в пространство между торпедой и проемом с помощью отвертки.

Последний штрих – усадить стекло до конца. Для этого кладем на верхний край уплотнителя руку и несильно ударяем по ней кулаком. Таким образом, проходимся по всему верхнему краю стекла.

Если между уплотнителем и проемом остались небольшие зазоры – пусть это вас не смущает, это может быть следствием незначительного смещения стекла, или из-за жесткости нового уплотнителя. Через несколько дней в результате вибрации стекло найдет свое место и будет стоять как влитое.

REDWINGSMX.RU 2021