Статьи

Как отключить иммобилайзер на UAZ Patriot

Ответ: иммо UAZ Patriot

Я так понимаю это дамп с памяти 95160, её можно прошить программатором поддерживающим эту память.

Блог про UAZ

Иммобилайзер SMARTRA 3 на UAZ Patriot с движками ЗМЗ-40904, ЗМЗ-40905, ЗМЗ-51432 и блоками управления ME17.9.7 и EDC16C39, представляет собой устройство блокировки запуска мотора, противоугонную систему, созданную для сведения к минимуму вероятности угона автомобиля либо его несанкционированного использования.

отключить, иммобилайзер, patriot

Отключить иммобилайзер УАЗ Патриот 2013 г.в., прописать чип ключ, ремонт иммобилайзера, Раменское

Состояние «исходное» системы управления движком UAZ Patriot.

Это состояние поставки с завода-изготовителя, от изготовления до автоматического обучения достаточного количества, не менее трех, кодовых ключей, также находящихся в «исходном» состоянии. Автоматическое обучение кодового ключа происходит при первом включении зажигания обучаемым ключом. В «исходном» состоянии блока управления доступно функционирование так называемого свободного пуска, то есть возможность пуска двигателя в случае обучения менее трех ключей.

Количество свободных пусков двигателя ограничено тридцатью пусками. Засчитывается каждая успешная идентификация кодового ключа, даже без пуска двигателя. После превышения максимального числа свободных пусков, дальнейший пуск двигателя при обучении менее трех кодовых ключей становится невозможен и состояние системы управления двигателем меняется на «нейтральное».

Ответ: иммо UAZ Patriot

Береш програматор для еепром – SEEPROG, Orange-4 или любой каторий подержывает внутрисхемную работу з еепром, и прищепку для внутрисхемной работы, и вперед.

отключить, иммобилайзер, patriot

Порядок работы и состояния иммобилайзера SMARTRA 3 при предотвращении несанкционированного использования автомобиля.

При работе электронных блоков управления ME17.9.7 и EDC16C39 с иммобилайзером в составе автомобиля, система управления двигателем в отношении предотвращения несанкционированного использования автомобиля, находится в следующих состояниях : блокировано или блокировка, разблокировано.

Состояние «блокировано» – это состояние, когда система управления двигателем блокирует пуск двигателя. В это состояние система переходит в следующих случаях :

— После выключения зажигания. — После включения зажигания и успешной идентификации кодового ключа, но если двигатель не был запущен в течение 25 секунд. — После включения зажигания идентификации кодового ключа не произошло. Система запомнит код неисправности, который может быть считан при помощи диагностического тестера. — Система находится в «нейтральном» состоянии и обучение кодового ключа прошло неудачно. — Система находится в состоянии «обучено» и обучение кодового ключа прошло неудачно. — Система находится в состоянии «обновление ключа» и обучение ключа прошло неудачно. — Через 25 секунд в случае остановки двигателя при включенном зажигании и отсутствии попыток пустить двигатель вновь. — После сбоя питания системы управления двигателем.

READ  Starline а9 автозапуск с брелка какие кнопки

Состояние «разблокировано» – это состояние, когда система управления не препятствует пуску двигателя. В это состояние система переходит после включения зажигания при условии успешной идентификации кодового ключа.

Как отключить иммобилайзер на UAZ-Patriot

На отечественном UAZ-Patriot, как правило, завод-производитель устанавливает штатную систему защиты, которая носит название «иммобилайзер». Суть работы данного приспособления заключается в том, что оно блокирует систему зажигания, как только запускается двигатель без ключа. Среди наиболее часто встречающихся проблем можно выделить сбой, который происходит в системе, а также некорректную работу устройства, что может стать и станет причиной потери возможности запускать двигатель.

  • Как отключить иммобилайзер на UAZ-Patriot
  • Как отключить иммобилайзер Renault
  • Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Вопрос «С заднеприводного па переднеприводный». 1 ответ

Инструкция

Для начала необходимо отсоединить, после чего снять блок управления двигателем. Прибегнув к использованию фигурной отвертки, открутите боковые крышки консоли, как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Крепление контроллера сосредоточено на 3 болтах, которые вы должны открутить. Теперь отсоедините клеммы. Следующий шаг – вынуть блок управления, который затем нужно разобрать, предварительно открутив по краям 4 винта. В зависимости от того, с какой моделью контроллера вам приходиться иметь дело, на задней крышке устройства может быть расположена заклепка, которую нужно высверлить.

Теперь приготовьтесь к тому, что вам придется выполнить некоторую доработку блока управления. Процесс работы заключается в том, что вы должны перепаять чип резистора. Блок необходимо подключить к компьютеру с применением пак-загрузчика. Теперь считайте прошивку eeprom и flash. Не забудьте сохранить ее в любой подходящей директории. Залейте прошивку eeprom обратно в управляющий двигателем блок, после чего нужно отсоединить блок от пак-загрузчика и припаять на место чип резистор.

Осуществите отключение блока иммобилайзера, чтобы ваш блок управления не был заблокирован в процесс установки. Помните, консоль иммобилайзера расположена на уровне магнитолы, в панели. Если вы нащупаете рукой блок, попытайтесь отсоединить 20-контактный разъем. Потом отрежьте от разъема девятый и восемнадцатый провод, после чего соедините их между собой. Применяя изоляционную ленту, все соединенные провода нужно хорошенько заизолировать. Теперь к блоку управления нужно подсоединить все разъемы, а его самого установить на место. Прикрутите стенки консоли центрально и можете смело запускать двигатель!

READ  Как надеть чехлы на Renault Logan

Обратите внимание Блок управления двигателем представляет собой сложную схему, вмешавшись в функционирование которой, вы можете значительно ее повредить. Полезный совет Если у вас нет паяльной станции, чтобы перепаять чип блока управления двигателем, вам придется обратиться за помощью к представителям специализированных учреждений. Помните, каждую манипуляцию вы будете выполнять исключительно на свой страх и риск.

Возможные неисправности находящейся в «обученном» состоянии системы управления двигателем UAZ Patriot с иммобилайзером SMARTRA 3.

Состояние «обученный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на UAZ Patriot.

Это кодовый ключ, прошедший обучение в конкретной системе управления двигателем. После успешной идентификации кодового ключа будет возможен пуск двигателя. Кодовые ключи (транспондеры), прошедшие процедуру обучения, невозможно использовать в системе управления двигателем на другом автомобиле.

Состояние «неисправный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на UAZ Patriot.

Это состояние кодового ключа, который по тем или иным причинам не имеет успешной идентификации при включении зажигания. Пуск двигателя будет невозможен.

Обучение кодового ключа с системой управления двигателя находящейся в «обученном» состоянии.

Используется для того, чтобы обеспечить владельца автомобиля дополнительными ключами зажигания, без удаления кодов обученных в предыдущем сеансе обучения ключей. Процедура обучения следующая :

Отключение иммобилайзера в УАЗ Патриот и УАЗ Хантер

Включить зажигание обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока идентификация ключа будет успешно завершена и индикатор погаснет. 2. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание. 3. В течение 10 секунд включить зажигание другим обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока его идентификация будет успешно завершена и индикатор погаснет. 4. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание. 5. Индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР начинает мигать максимум в течение 20 секунд и система управления будет блокирована. 6. В течение этих 20 секунд включить зажигание обучаемым ключом. Подождать в течение 5 секунд, в это время индикатор мигает, сигнализируя о том, что происходит обучение ключа. После истечения этих 5 секунд индикатор либо погаснет, сигнализируя о том, что обучение завершено успешно, либо включается в постоянном режиме, сигнализируя о том, что обучение ключа прошло неудачно.

Затем индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР начинает мигать, сигнализируя, что система управления двигателем готова к обучению ключей. В случае неудачного обучения этого ключа процедуру можно повторить.

READ  Как отключить кондиционер на Kia Cerato

При необходимости обучения большего количества ключей вернуться к операции по п.6 данной процедуры.

Включение стартера, не соблюдение указанного времени операций или отключение питания системы управления запрещают вход в процедуру обучения ключа. А если система уже находится в этой процедуре, то прекращают все дальнейшие операции по обучению ключей.

Состояние «исходный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на UAZ Patriot.

Это состояние поставки с завода-изготовителя, то есть кодовый ключ не проходивший обучение в системе управления двигателем.

Процедура обучения кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на UAZ Patriot.

Существуют два способа обучения ключа владельцем автомобиля в зависимости от состояния системы управления двигателем – «обученное» или «обновление ключа». Обучению подлежат только ключи зажигания находящиеся в состояниях «исходный» и «обученный», прошедший обучение в данной системе ранее.

Кодовые ключи обученные в системах управления двигателем других автомобилей UAZ Patriot, не могут быть обучены в системе, в которой в данный момент производится обучение ключей. Обучение возможно только при помощи любых двух обученных в предыдущем сеансе обучения ключей.

Текущие состояния системы управления двигателем UAZ Patriot с иммобилайзером SMARTRA 3.

Состояния системы отображаются сигнализатором ИММОБИЛАЙЗЕР комбинации приборов UAZ Patriot. После включения зажигания, положение «I» выключателя зажигания, всегда имеет место тестовое включение сигнализатора ИММОБИЛАЙЗЕР, он включен примерно 1.5 секунды. Затем, до определения минимального числа оборотов двигателя, начало пуска двигателя, этот сигнализатор показывает состояния системы управления двигателем.

Статус, состояние сигнализатора ИММОБИЛАЙЗЕР после теста сигнализатора при различных состояниях системы управления двигателем :

Система в состоянии «блокировано» или процедура обучения ключа неудачна — сигнализатор постоянно включен. 2. Система в состоянии «разблокировано» или процедура обучения ключа успешна — сигнализатор выключен. 3. При процедуре обучения ключа в «исходном» состоянии системы управления — сигнализатор включается 5 раз с периодом в 1 секунду, 0,5 секунд выключен/0,5 секунд включен. 4. Система в «исходном» состоянии — сигнализатор включается 2 раза с периодом в 3 секунды, 1,5 секунды выключен/1,5 секунды включен. 5. Система в «нейтральном» состоянии — сигнализатор включается 3 раза с периодом в 3 секунды, 1,5 секунды выключен/1,5 секунды включен. 6. Система в состоянии «обновления ключа» — сигнализатор включается 4 раза с периодом в 3 секунды, 1,5 секунды выключен/1,5 секунды включен.

REDWINGSMX.RU 2021